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  新竹有個著名的「十七公里海岸線」,而苗栗也有一個美麗的海岸,沒有太多遊客、沒有誇張的觀光包裝,尤其鄰近白沙屯火車站的「拱天宮」,每年的白沙屯媽祖遶境更是像這些景點一樣,規模浩大卻低調。將這幾個景點串連起來,必定可讓這趟半日~一日遊的行程豐富難忘!

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  離開後龍站,來到龍港站,才一小段距離,車站樣貌又是180度轉變。由於龍港站已降為招呼站,加上站房本身不是諸如海線五兄弟那樣列為縣定古蹟的木造車站,因此整個車站殘破荒涼嚴重,令人嘆息。但,由於車站西側的小漁村與大海所構成的畫面實在太美,因此我又二度、三度造訪了龍港站。

 

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  海豚狗搭台鐵去玩時,進出的門戶就是大慶站,這座台中市區的都會通勤站,目前正如火如荼地高架建設中(2017年已完成高架,照片更新於後)。大慶街有許多美食小吃,身為大慶街的常客,我想推薦一家很特別的咖啡屋。

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  這回才隔一年便重返北投,最主要的原因就是──新北投火車站回家啦啦啦!

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  為列車交會待避而設的南勢火車站,在山線雙軌工程完成後,功能喪失,降為招呼站。如今車站南側的舊銅鑼隧道整修完畢,並改建為自行車道,南有舊銅鑼隧道,北可銜接功維敘隧道,大大豐富了小站之旅。

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  搭火車至林內,步行至林內神社遺址,來回僅需半小時,剛好可以趕上下一班車;若想品嚐美食,站前有條小有名氣的美食街,有吃有玩,可說是火車之旅中滿值得安插的小站。

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  雲林石榴站的站房翻新了!才剛完工,我便飛奔而去,留下這座百年車站的踏查記錄(2017年初再訪,照片更新)而後,2014年初車站附近的「雅聞峇里海岸觀光工廠」一開幕便讓遊客們趨之若鶩,我也找了個機會安排一趟輕鬆的家族旅遊~~

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    依山傍海的火車站不少,但如果要說一出站光靠步行就能立刻到達海邊或登山步道的車站,應該首推大里站吧!從大里站出發,不僅能爬到草嶺古道最高點,下山後所剩不多的體力和腳力,再走到海邊看海發呆也沒問題。

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  草嶺古道是北部地區超高知名度的登山健行步道,搭火車前往古道,可選擇自新北福隆站出發、宜蘭大里站返回,也可以逆向操作。經過一番研究,我們決定自福隆站出發,因此踏查遊記就歸在福隆站囉。

 

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