目前分類:宜蘭線 (9)

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    依山傍海的火車站不少,但如果要說一出站光靠步行就能立刻到達海邊或登山步道的車站,應該首推大里站吧!從大里站出發,不僅能爬到草嶺古道最高點,下山後所剩不多的體力和腳力,再走到海邊看海發呆也沒問題。

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  草嶺古道是北部地區超高知名度的登山健行步道,搭火車前往古道,可選擇自新北福隆站出發、宜蘭大里站返回,也可以逆向操作。經過一番研究,我們決定自福隆站出發,因此踏查遊記就歸在福隆站囉。

 

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  羅東車站曾經是台灣三大林場之一的太平山林鐵終點,雖然現在林鐵已廢止營運,但鄰近車站的羅東林業文化園區仍保存、整修得很好,目前園區不僅是熱門的觀光地,還被編進小學的社會課本裡,到羅東玩,怎能不去看看呢!

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  我對礁溪有許多回憶,小時候不管跟著父母開車環島,或跟阿嬤搭遊覽車進香,每到宜蘭必造訪礁溪!過了數十年,礁溪依舊是熱門的觀光小鎮,依舊飯店林立、遊客如織,不過,礁溪真的變了很多!

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  「開蘭第一城」頭城鎮,是宜蘭縣的第一個,也是台灣擁有最多鐵路車站的鄉鎮(共七個)。說到頭城就想到搶孤,近年則以「蘭陽博物館」聞名,此外,喜愛古蹟的網友可別錯過頭城老街。如果您行色匆匆,無法久留,那麼,跟火車站前的阿公買一份蔥油餅(炸蛋餅)吧。

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  石城站為無人看管的招呼站,位於海邊,地基比公路還低,不禁令我想起縱貫海線的談文站。距離石城火車站約1.6公里的力代咖啡,為台灣首家濱海景觀咖啡館,早些年,不少遊覽車行程還特別安排停留力代咖啡;今年再度造訪,則見到不少單車客。

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  二度造訪貢寮火車站,在各地觀光風氣越來越旺盛的今日,貢寮站周邊似乎變化不大;30年沒換過菜色的老店「貢寮月台便當」,中午時分依舊很低調地做著生意,就像一般街上常見的便當店那般,再普通不過的光景。

 

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  假日的平溪線火車班班客滿,彷如台北或東京的通勤電車;然而遊客的目標只有平溪線四大天王──侯硐、平溪、十分、菁桐,所以當我們下車時,周圍的人都以狐疑的眼神望著我們,心裡大概在想:這種小站有什麼好玩的?──沒錯,就是因為『小站』,所以好玩!

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  曾為礦業聚落的侯硐,在礦業沒落後,成為一個人煙稀少的小山城。不過,此地仍保有昔日礦區的相關設施,近幾年加以整理後,再加上 "貓村" 打響的知名度,使它成為假日最熱門的景點之一。酷愛小鎮原始風貌的海豚狗,隔了八年多,抱著五味雜陳的心情,第三次造訪侯硐。本篇遊記將順便分享2002~2003年踏查時的照片,供網友們對照。

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