提到二結站周邊的景點，最具代表性的就是二結穀倉了！穀倉整修開放多年，依然維持良好的運作，這座十年前無緣造訪的古蹟，今年總算踏查成功！
二結火車站
二結火車站曾入選2011年台鐵「幸福100」的百站之一，當年我的車站踏查之旅，因為行程嚴重抵累(拖延)，來到二結時已完全天黑，別說穀倉了，連車站都只是匆匆蓋了紀念章、完成任務就離去。但這樣對我來講就不符合驛町散策的精神了，因此在全台車站小鎮逐個踏查到將近尾聲的十年後，我終於回訪二結了！
二結站設於1919年，為台鐵車站之中常見的矩形平面車站，非常簡潔。目前是三等站。
售票處幾乎貼齊大門左緣，因此車站看起來像是穿堂構造，但其實右側還是有候車空間。
島式月台一座，須由天橋出入，不過升降梯已經在建設中了。
剛才提到的「幸福100」活動，收集的戳章圖案就是「二結穀倉」。馬上來去逛逛吧！
二結穀倉稻農文化館
二結穀倉就在二結火車站正背面，雖說如此，車站並沒有 "開後門" 供乘客出入，所以出站後還得走260公尺，繞過平交道才能抵達(還好啦！很近很近)。
穀倉南側有一停車場空地，剛好可以拍火車裝置藝術與真實火車並行的畫面！
最早聽到 "穀倉" 兩字，會往台灣農村風格的方向去想像，結果一看，因為是興建於日治時期(1928年)，因此呈現出當時流行的和洋混合樣式。這座古蹟與全台許許多多古蹟一樣，曾經歷長期的存廢爭議，最後幸好民間搶救行動成功，總算得以獲得宜蘭縣政府文化局指定為縣定古蹟，並整修活化成功。
二結穀倉前身為「利澤簡信用購買販賣利用組合農會倉庫」，內部的空間規劃分為「事務所」、「儲穀倉庫」及「碾米工場」。大門一進去是「事務所」，現在作為入館接待中心及餐飲區。
購票後先參觀「儲穀倉庫」，十座儲穀倉庫設計為稻農文化主題的常設展區，內容豐富又精彩。
爬上階梯可更清楚欣賞穀倉的建築構造，而且這裡空間也沒閒置著，將穀倉架設了地板，展示農業用品器具等。
儲穀倉庫東、西兩側廊道為特展區，我們到訪時展出的是二結地區包含穀倉在內以及王公廟、二結圳等的保存復興運動史料。
最後來到「碾米工場」，這裡為三層樓高的碾米機實體展示區，喜歡古蹟的網友應該會很喜歡這個角落！
室內參觀完之後，我們到戶外廣場走走，這裡最有趣的是改建為公廁的台鐵廢棄車廂！
逛累了，回到「事務所」，兌換兩杯熱咖啡(二結穀倉的參觀門票是50元，會贈送車票式硬卡紀念門票及一杯飲料)，享用悠閒的下午茶。
有許多古蹟整修完成後會再度荒廢，我想二結穀倉之所以能正常運作至今，酌收門票也是滿關鍵的一環，熱愛古蹟的網友務必多多支持啊。而且實際走訪，您會發現穀倉整體空間規劃、展覽主題分配都非常完美，參觀結束時回到大廳再兌換飲料，坐一下細細品味，實在是值回票價呀。
TIPS 二結穀倉的休館日為每週三，與一般博物館不同，請網友安排行程時留意一下哦。
踏查日期：2022年3月8日
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