印象中的楊梅,就是桃園地區眾多熱鬧的工商業都市之一,但其實楊梅也有老街可以仔細品味;不但有老街,還分為新老街和舊老街呢!

 

楊梅火車站

  楊梅站設於1893年,設站初始名「頭重溪」,而且位置在“楊梅壢北方約二哩處”(到底是哪裡也沒概念);1899年因改線廢止頭重溪站,於今日大華街衛生所舊址設立「楊梅壢停車場」,直到1929年才遷至目前的位置,並將木造站房拆掉(拆遷至集集,重新組建為集集車站的新站房),但這第三代站房目前也在2011年拆除了,底下這張照片轉載自維基百科,照片可看出站房款式雖然有點老舊,站前卻一度美化得相當漂亮。

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  上面照片裡的站房拆了後,改建成地下道聯絡前後站的交通。

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  至於往東側移的新跨站式站房則長這樣(2010年啟用)。

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  售票大廳與剪票口。

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  島式月台兩座。

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  楊梅站目前為三等站,但因楊梅鎮改制縣轄市及新站房啟用,台鐵營運處表示,近期可望由三等站升格為二等站。

 

 

新老街vs舊老街

  楊梅站南側出口一走出來就是被稱為「楊梅老街」的大成路,當初在火車站北移之後,成為當地人口中的“新街”,但年代久遠,早已成為“老街”,因此,為了與“老老街”做區分,一般網路上都將大成路一帶稱為「新老街」。

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  大成路保留了不少日據時代「街道改正」後的二層巴洛克式建築,大部分只能看到二樓的山牆(就該偷笑了),一樓的門面皆被新潮的看板給遮住,有些甚至整個立面都擋起來了。

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  楊梅老街雖然不像大溪老街、斗六太平老街保存得完整而一體感,雕飾也沒那麼華麗,但仔細品味還是能欣賞到不少本地才看得到的漂亮雕飾(就是電線太多啦)。

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  除了山牆立面之外,有不少區段也還保留磚造拱廊騎樓;有些店家將紅磚重新粉刷,我雖然喜歡老建築及古蹟,看到這情景倒不覺得可惜或反對,總覺得能保留著原始結構,不過分改造或破壞它就無妨,畢竟這是屋主的權利,也是老房子與時代併進的自然結果;比起這點兒粉刷,如果當地能組織發展協會、重新整理老街門面,對老街的保存才會有更正面的效果吧。

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  大成路往南走,到了大華街口,會看到「楊梅市公所」,我在這裡找著資料裡寫著的“大華街衛生所”(傳說中的楊梅車站舊址)卻怎麼也找不到,這棟楊梅市公所裡只有「市民代表會」和「聯合服務處」,但網路資料照片裡的楊梅車站舊址照片就是這裡;如果果真如此,那照片裡的階梯及平台,就是以前車站的月台了。

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  接下來順著大華街往西走,這條路就是「舊老街」囉,老街兩側的房舍,可明顯看出不同年代的風格,多數人家還保留著木拉門。

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  大華街走到底,可以看到一座「建昌祠」,廟前有一座古橋「紅梅橋」,日據時代原為木造橋面、水泥橋墩,民國40年改建時,在原有的橋墩上加高改為水泥橋。

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  在古橋這裡折返,回程改走武營街、大模街,經過第一市場,街上還有許多攤販並未打烊,一路上還挺熱鬧的,在陌生的街道東走西看,很快就回到火車站了。

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踏查日期:2013年9月3日

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