印象中的楊梅，就是桃園地區眾多熱鬧的工商業都市之一，但其實楊梅也有老街可以仔細品味；不但有老街，還分為新老街和舊老街呢！
楊梅火車站
楊梅站設於1893年，設站初始名「頭重溪」，而且位置在“楊梅壢北方約二哩處”(到底是哪裡也沒概念
)；1899年因改線廢止頭重溪站，於今日大華街衛生所舊址設立「楊梅壢停車場」，直到1929年才遷至目前的位置，並將木造站房拆掉(拆遷至集集，重新組建為集集車站的新站房)，但這第三代站房目前也在2011年拆除了，底下這張照片轉載自維基百科，照片可看出站房款式雖然有點老舊，站前卻一度美化得相當漂亮。
上面照片裡的站房拆了後，改建成地下道聯絡前後站的交通。
至於往東側移的新跨站式站房則長這樣(2010年啟用)。
售票大廳與剪票口。
島式月台兩座。
楊梅站目前為三等站，但因楊梅鎮改制縣轄市及新站房啟用，台鐵營運處表示，近期可望由三等站升格為二等站。
新老街vs舊老街
楊梅站南側出口一走出來就是被稱為「楊梅老街」的大成路，當初在火車站北移之後，成為當地人口中的“新街”，但年代久遠，早已成為“老街”，因此，為了與“老老街”做區分，一般網路上都將大成路一帶稱為「新老街」。
大成路保留了不少日據時代「街道改正」後的二層巴洛克式建築，大部分只能看到二樓的山牆(就該偷笑了)，一樓的門面皆被新潮的看板給遮住，有些甚至整個立面都擋起來了。
楊梅老街雖然不像大溪老街、斗六太平老街保存得完整而一體感，雕飾也沒那麼華麗，但仔細品味還是能欣賞到不少本地才看得到的漂亮雕飾(就是電線太多啦
)。
除了山牆立面之外，有不少區段也還保留磚造拱廊騎樓；有些店家將紅磚重新粉刷，我雖然喜歡老建築及古蹟，看到這情景倒不覺得可惜或反對，總覺得能保留著原始結構，不過分改造或破壞它就無妨，畢竟這是屋主的權利，也是老房子與時代併進的自然結果；比起這點兒粉刷，如果當地能組織發展協會、重新整理老街門面，對老街的保存才會有更正面的效果吧。
大成路往南走，到了大華街口，會看到「楊梅市公所」，我在這裡找著資料裡寫著的“大華街衛生所”(傳說中的楊梅車站舊址)卻怎麼也找不到，這棟楊梅市公所裡只有「市民代表會」和「聯合服務處」，但網路資料照片裡的楊梅車站舊址照片就是這裡；如果果真如此，那照片裡的階梯及平台，就是以前車站的月台了。
接下來順著大華街往西走，這條路就是「舊老街」囉，老街兩側的房舍，可明顯看出不同年代的風格，多數人家還保留著木拉門。
大華街走到底，可以看到一座「建昌祠」，廟前有一座古橋「紅梅橋」，日據時代原為木造橋面、水泥橋墩，民國40年改建時，在原有的橋墩上加高改為水泥橋。
在古橋這裡折返，回程改走武營街、大模街，經過第一市場，街上還有許多攤販並未打烊，一路上還挺熱鬧的，在陌生的街道東走西看，很快就回到火車站了。
踏查日期：2013年9月3日
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