住台北的那幾年，能參觀的古蹟和歷史建築差不多都踏遍了，唯獨沒能趕上剝皮寮老街整修開放。日子一晃就是多年，今日終於找到好機會重返萬華。晚去也有晚去的好處，現在該區的觀光資源比早期完善許多，不過看起來未來還會繼續擴充的樣子。
萬華火車站
萬華站設於1901年。目前為一等站，1999年地下化後啟用新站房至今。站房分為東、西兩棟，售票處、候車大廳與旅客進站入口位於西站房；東站房設有旅客出站出口、行包中心與辦公區。照片是西站房的入口。
售票大廳。
(左)候車區美麗的裝飾、(右)剪票口。
目前站房的高度只有地上二樓加地下兩層，但萬華站是萬板專案的一部份，車站本體已先構築未來可建20層的地下基礎，作為未來場站聯合開發之用。
側式月台、島式月台各一座，位於地下二樓。台語站名廣播依萬華的舊名「艋舺」發音。
說到萬華的代表景點，當推龍山寺與華西街，「幸福100」的戳章圖案就是龍山寺。
不過，電影『艋舺』上映後，使得剝皮寮遊客暴增，成為台北最熱門的景點之一。萬華站東站房出口牆面上就有這樣一張地圖，非常方便。
我沒看過電影，純粹對老街感到興趣；而龍山寺與華西街，住在台北時也逛過幾次了，所以本篇遊記就鎖定「剝皮寮歷史街區」了。
踏查日期：2011年10月8日、2012年9月1日
剝皮寮歷史街區
話說民眾常罵政府效率差，但對古蹟迷來說，效率差也有效率差的好處，因為老舊社區或古蹟的拆遷計劃一再延宕，通常反而是這些珍寶最終能保留下來的原因
......因為在拆遷或拆除計劃拖拖拉拉的過程中，文史工作者或愛護這些古蹟的粉絲就爭取到時間去奔走，加上一般民眾耳聞即將拆除，會趕緊去參觀拍照，使得當地聲名大噪，更成為取消拆除、整修再利用再開放的一大助力。台中的彩虹眷村即是一例，而剝皮寮亦是如此(不知高雄左營的自助新村，是否也能留下？)。
剝皮寮歷史街區位於康定路、廣州街、昆明街圍起來的區域(週二~週日9:00-21:00)。
兩條靠大馬路的騎樓，因為已經沒有店家，大門深鎖，成為拍照取景的好地方。
台北市政府教育局於2003年8月成立台北市鄉土教育中心，將剝皮寮古蹟保存再利用。2004年，該街東段部分整修成歷史街道區；緊鄰老松國小的西段部分，則於2009年完成修復。說來諷刺，原本要拆遷，住戶商家老早都遷出了，結果老屋也不拆了；現在整個街區大多是空屋，未來會不會招商進駐，結果哪一天又變成一個 "變了調的老街" 呢？哈哈，暫時不去想這些囉。
康定路173巷，貫穿街區，為清代艋舺地區通往古亭庄的交通要道。
街區裡大多是空屋，少部分幾間已規劃成展覽館。
聽到 "剝皮寮" 三個字怪恐怖的，到底要剝什麼皮呢？地名由來還有爭議，有說是剝獸皮而得名，也有說是剝樹皮的意思。海豚狗當然希望是後者啦！只是不管什麼皮，早就沒在剝了，不然也不會這麼難考證。
緊鄰老松國小的 "後巷"，也有許多風景。
昔時，剝皮寮是艋舺與其他街庄的聯絡要道，更是其他街庄要進入艋舺重要市街的必經要道。而我們以前都學過「一府、二鹿、三艋舺」，舊時的艋舺是台灣第三大商城，而居為交通要道地位的剝皮寮何其繁盛，自然不難想像。透過導覧地圖對照現場，可以看到公共浴室、旅社、茶室、製本所…等；此外，這小小一個街區還有不少名人的足跡，比如清末國學大師章太炎、京都帝大醫學博士呂阿昌醫師等；走一趟剝皮寮，看到的不只是古樸的老建築，還能認識艋舺的人文史地呢。
照片後方那間，是電影『艋舺』拍攝地；前方廣場是以前的消防蓄水池。
歷史街區東側是台北市鄉土教育中心(週二~週日9:00-17:00，官網裡有活動單，帶小朋友去之前可以下載!!)。
而「台北市鄉土教育中心」也很好玩，是最適合帶小朋友來的地方，不過我個人認為，咱們那欠缺鄉土教育的一代，也很有必要到此一遊吶。
台北市鄉土教育中心內容豐富好玩，非常推薦哦！
有許多可以動手做、動手玩的設計，寓教於樂。
最後推薦這篇深度的介紹：《旅遊》艋舺剝皮寮 台北新景點
古蹟再加碼 萬華火車站以北至龍山寺的幾個街區裡，穿插著不少古蹟、洋樓，有興趣的網友可以將之串連為一個散步路線：
踏查日期：2012年9月1日
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