路竹車站造型與橋頭車站類似,保留著懷舊的氣氛。新舊天后宮並存,是路竹的特色之一,此行參觀的是已有數百年歷史的舊天后宮。

 

路竹火車站

  路竹站設於1902年,初始站名為「半路竹」。半路竹是什麼意思呢?目前有兩種說法,一是此地約為安平與鳳山的半途,且竹木茂盛,是商旅行人歇息納涼的地方;另一說是「半」就是台語「絆」字諧音,因為該處有竹林茂盛,反而阻礙交通,行人來往不便,所以「絆路竹」。那我選第二個說法好了,比較有趣呢(誰理妳呀)

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  站房多次改建,1966年第三次改建站房至今,也小有歷史了;站房造型和橋頭車站舊站房類似,都擁有極古典的圓柱L形迴廊。

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  站房內部格局一般般;斑駁的牆、木窗與磨石子剪票口的古典感覺與站房外觀相呼應。

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  站房背面

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  島式月台一座,以天橋連接。

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  現為三等站,主要停靠區間車,少部分莒光號也有停靠;高雄捷運紅線南路竹站計畫中……看來未來還可能會有不少改變,不知可愛又古典的站房會不會受到影響?

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舊天后宮

  天后宮是路竹公廟,位於省道與延平路交接口,因廟地不夠寬大,無法擴建,於是另於聖母路上蓋了一座又大又氣派的新天后宮;而舊廟的外貌雖然看起來不大起眼,但很多歷史學者認為它有史蹟保留的價值,因此形成新舊廟並存的現象。

  舊天后宮雖然小,但1671年建廟迄今,也有數百年歷史了。

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  在歷史悠久的廟裡,別期待看到什麼華麗繽紛的畫面,因為──全都燻黑了

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  往後走只有一個小小的空間,很勉強地剛好容下一座金爐。

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  天氣不錯,天后宮的外觀也特別美麗。

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順道遊

  路竹鄉公所的旅遊網頁上介紹了不少古厝,比如洪宗沛洋樓、蘇家古厝、蔡家古厝、高家古厝、林家古厝等,可惜這幾座古厝位置分散,其中又有些古厝網頁上寫著 "不開放",所以我也沒有一一專程造訪。此行 "順道" 去看了我比較期待的洪宗沛洋樓,據說是路竹鄉祖厝中最雄偉的一棟,可惜四周都有其他的建築,僅能勉強欣賞古厝的一部份走了那麼遠的路說,殘念!

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踏查日期:2012523

 

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