石城站為無人看管的招呼站,位於海邊,地基比公路還低,不禁令我想起縱貫海線的談文站。距離石城火車站約1.6公里的力代咖啡,為台灣首家濱海景觀咖啡館,早些年,不少遊覽車行程還特別安排停留力代咖啡;今年再度造訪,則見到不少單車客。(***已歇業!!!殘念!!!/2020.3.11)
石城火車站
沿著北部濱海公路南下,經過顯眼的「力代咖啡」之後,再南行約1.6公里,左手邊便看見「石城車站」大大的招牌。
石城站與縱貫海線的談文站一樣,地基比公路低,進入車站的角度,看起來也和談文站頗相似;不同的是,談文站尚保留著日據時代的木造站房,而石城站卻什麼都沒有,看不出那棟水泥建築是否原本是站房(註)?
(註)石城站設站初始就是簡易站,辦理客運及零擔貨運,之後一度升為三等站、沒多久又恢復為簡易站,1990年4月起改為招呼站至今。
原本以為走下來就能看到站房,沒想到什麼都沒有,只有通往月台的天橋。
從這個角度看月台及候車屋頂,也滿有味道的(沒空走去月台的懶人自圓其說)。
站在公路上,可看到天橋、月台頂棚及龜山島。
發現古意盎然的廢棄月台。
可惜火車飆得太快,事出突然,否則鏡頭再往上挪一點,畫面就更棒了。
力代咖啡(***已歇業!!!殘念!!!但可網購咖啡豆/2020.3.11)
大約十年前,和菲利普一起參加員工旅遊時,一行人曾安排在力代咖啡休息,喝咖啡看海景賞龜山島。此行再度經過力代咖啡,決定給它敗一下,剛好吃完貢寮月台便當沒多久,來杯咖啡剛剛好。
當年覺得很新奇,沒想到台灣也有這樣的咖啡館,蓋在這前不著村、後不著店的公路旁?即時當年除了我們之外,還有其他團體觀光客到來,但想像平日的營業情況,就覺得在這裡開咖啡館還是滿大膽的(何況十年前國人的旅遊風氣還不像近幾年那麼旺盛)。
力代咖啡(石城服務區)位在新北市與宜蘭縣的縣界上,濱海公路117.5公里處,為濱海公路自台北進入宜蘭的第一個遊客服務區。
這次來到力代咖啡,感覺建築物老舊不少(海邊的建築物若不花大筆資金維護,一定會變黑),小貓兩三隻,也不知是沒落了,還是來的時段不對?
回頭查了一下,原來力代咖啡真的大有來頭,而且可能大部分的人都喝過。創立於1971年的力代咖啡,以烘焙、批發為主,所以很多人沒聽過但卻可能喝過。1999年,與觀光局東北角國家風景區合作,在石城開設台灣首家濱海景觀咖啡館,而後據說東北角陸續開了幾家類似的咖啡館…由此看來,也難怪當年我們的員工旅遊會安排此點(正好是咖啡館開幕第二年左右),因為開幕頭幾年總是特別夯,熱潮過後、加上競爭對手增加,如果生意變差,似乎也不難理解。
石城服務區的主體建築乃利用海岸落差地形所建的二層樓建物,上層連接停車場,是力代咖啡館及旅客休憩、觀賞海上景觀空間。下層則鄰近海岸線,設有公共廁所。
不過我這篇小鎮踏查,特別以力代咖啡為主題,當然就是要推薦一下囉!雖然事隔十年,咖啡的味道早就忘記了,但卻記得當年我們離開咖啡館之後,直到前往下一個景點北關觀潮時,我還覺得齒頰留香呢!所以今年特別再來驗證一下。
咖啡屋採取多窗、少牆、通風的空間設計,更能感受八方之美景。
點了美式咖啡(通常點美式都會問店員,是真的美式淡咖啡嗎?有些店的 "美式" 其實是指綜合咖啡豆,也就是基本款,會比較香濃)…結果!原來是這款味兒!最近海豚狗重新愛上酸性咖啡,稍有研究的咖啡愛好者都知道,好的酸性咖啡,雖然喝得出酸味,但又不是真的酸;入口香氣迷人,入喉滑順,喝完齒頰留香,口中不會殘留酸味或苦味(及一般加了糖與奶精、喝完之後的致命口臭味),真的是太好喝了、太滿意了,再加上悠閒地賞海景,一杯100~120元的咖啡,真的是物超所值啊!
坐在露天的景觀平台上,喝杯咖啡,欣賞遠處靜臥的龜山島、一望無際的太平洋。
非常希望我那些愛喝咖啡的一大票親朋好友,都有機會到石城力代咖啡喝一杯,可惜石城對台中人來講真的有點遠…。日前剛好在大買家看到力代咖啡豆營業包,價格也很親民,立刻買了一包,改天要和家人一起試煮一下。只是,大概無法煮得那麼好喝吧。
力代咖啡官網(***已歇業!!!殘念!!!但可網購咖啡豆/2020.3.11)
石城力代咖啡:
(03)9783087/宜蘭縣頭城鎮濱海路七段350號(台2線117.5K)
平日10:00~18:30 假日09:00~20:00(全年無休)
踏查日期:2011年11月25日