幸福駅町散策

　　說到台南，就立刻想到古蹟與小吃囉！台南的觀光資源豐富，其中古蹟更是看不完，本篇遊記以市中心的古蹟散策為主題，讓我們一起從國定古蹟台南火車站出發，開始進行一日遊嘟嘟好的歷史散步吧！

　　為了收集幸福100的戳章，二度來到山城內灣；假日的內灣看不到老街，只看到黑壓壓的遊客和宛如園遊會或夜市的攤販，只好從中努力拼湊老街的印象了。

　　永靖火車站業務清淡，自1979起即降為招呼站至今。附近沒有人口聚集，與市區及代表性景點「餘三館」及「公學校」亦有一段距離。近日市區開始出現話題的彩繪牆，使永靖更適合串連一趟輕旅行了。

　　小時候，聽到后里，就想到馬場！其實除了馬場，后里還有馳名全省的自行車道、薩克斯風館、中社花市、月眉糖廠及月眉育樂世界，不過對火車族來說都不是很方便就是了。(但現在站前都可以租單車囉！)

　　台中有個 "全台第一條由鐵支路改建的自行車道" 叫做「東豐綠色走廊」，起點豐原，經神岡至東勢，同時這三區原本的車站也保留了遺址！若是搭火車到豐原，別忘了到廟東小吃街的幾家老店朝聖，最後選一家中式糕餅店帶個伴手禮回去！

　　栗林火車站位於潭子站與豐原站之間，是2018年10月啓用的台鐵捷運化新設高架車站之一，最初計畫命名為「豐南」，但最後因車站並非位於豐原區內，經臺中市政府、中央與地方民代、當地居民取得共識，以車站所在地潭子區栗林里將站名改為「栗林車站」。

　　配合台中鐵路高架化及捷運化，潭子火車站亦啓用了新站房，原位於省道上西側出口的臨時站房及東側的舊站房皆已拆除。新的車站摩登大器，但東側出站後仍可見古樸的風貌，與西側的車水馬龍形成強烈的對比。昔日由潭子分歧出去前往清泉崗機場的鐵道，是臺灣鐵路中少數以軍事為主的貨運支線，如今改建為潭雅神自行車道，也因此打響了舊神岡線的名氣。

　　2019年元旦，我們來到頭家厝──哪位頭家？哈哈，「頭家厝」是地名，所以這一帶每一戶都是頭家厝，人人都是頭家啦(耍白痴哦)。

　　  今日探訪2018年10月台中啓用的五個捷運化台鐵車站之一：松竹火車站，此站西側熱鬧滾滾、生活便捷；東側尚在開發中，潛力無窮，尤其最近就屬南興公園(萬坪公園)的米奇樹最熱門啦！

　　基隆的景點何其多，廟口的美食更不用說！此次我們鎖定廟口小旅行，除了美食巡禮，並增添一個令人熱血沸騰的古蹟行程，之後並驅車順遊三級古蹟獅球嶺砲台與獅球嶺隧道。