幸福駅町散策

　　2018年復站的林榮新光站超傳奇，創下許多東部唯一！出站即是新光兆豐休閒農場，其實本站的確和兆豐農場有很大的關係。不過本次在參觀這個嶄新的車站之餘，暫且Pass休閒農場，而是先前往約1公里外的林榮公園，也就是林榮站的舊址。

林榮新光火車站

　　林榮新光站的前身是林榮站，雖說是復站，但不僅地點變更，且從廢站到復站時間差太久(並非是在鐵路改道同時就準備遷建)，而且是新光集團出資興建，有其商業上的考量，所以我個人實在覺得比較像是另闢新站啦。

　　以上題外話不用理我，再回到車站前身的話題。其實1918年設站時叫做「平林」，1962年才改名「林榮」。1982年舊站隨路線截彎取直廢止，而後由於東部鐵路電氣化，興建新溪口隧道並預留設站空間，並於2018年復站。

　　若從省道開車過來，會只先看到車站的地下出入口，這在西台灣是見怪不怪了，但在東部，這可是頭一遭，因為本站可是東部唯一一個地下化車站。

　　林榮新光站為簡易站，從級別及每日進出乘客數來看，都是個小站，但車站蓋得可是氣派又豪華，進出B1車站大廳、以及大廳進出B2月台層都有電扶梯，常搭火車的人可能也不覺得新奇，但仔細一想，花東線有電扶梯的簡易站，這裡也是唯一哩！

　　一進到大廳便為此景驚歎！

　　南北出口面對面，北出口的階梯西側有公廁與售票口，設計和捷運站頗類似。

　　再往剪票口內望去，圓形採光天花板也是簡單大方而時尚。

　　我們從南口入，北口出，來到站體東側，這邊一定要來參觀一下，因為這個角度才可以看到整個車站。

　　話說車站東側緊鄰兆豐農場…其實聽到車站名為「林榮新光」，即使不知箇中原委，應該也猜到一二了吧，回來一查，原來本站根本就是由新光集團捐贈土地、出資興建復站的，因此站名也冠上企業名，如此前所未見的復站方式又創下一個唯一(但我又更加感覺這不像復站，比較像另闢新站了)。

　　不查不得了，再一查，本站還有一個唯一，那就是為了配合新光兆豐農場，非營業時間部分區間車就不停靠，為目前唯一有區間車班次不停靠之車站(這回不僅東部唯一，還是全台唯一了)。

　　根據查到的資料，新光人壽兆豐農場共投資3億5千萬元復站，並再出資2千萬做為營運基金。霸氣外露的小小站開站之後，果然被網友封為 "全台最豪華、最貴、最時尚的簡易站"！

　　好了，車站逛了那麼久，關鍵的新光兆豐休閒農場咧？嗯…不在本次的遊程裡，將來再搭火車來農場度假、在河畔喝個咖啡吧！看到 "重生" 後的林榮站，當然還是要來去車站舊址憑弔一下呀。

林榮公園(林榮車站舊址)

　　參觀完林榮新光站，驅車來到林榮里。這裡有座「林榮公園」，其實是林榮火車站的舊址。

　　公園位於社區內，附近一派安靜悠閒，有許多貓咪出沒~~ 

　　公園不大，園區內放了一台DR3000型車廂，立著一個站名牌，用的是車站最早的舊稱「平林」。車廂前的說明牌，述說車站過去載貨、載客的歷史。

　　廢站之後，什麼都拆了，完全無法想像車站、月台、股道的位置。僅留下一座木造倉庫，所幸經里民、文化界奔走，總算讓倉庫評定為歷史建築，得以保留，只是目前倉庫這端尚未整修，不知有沒有機會重生？

踏查日期：2021年3月23日