[高雄]鼓山站-預見田町的重生－幸福駅町散策

　　 2018年10月，高雄市新左營－鳳山段完成鐵路地下化，不僅更新各站站房、新設了幾個站，甚至還有曾經裁撤而又復站的，其中鼓山站也是 "捲土重來" 的小站之一。除了本身即可當成打卡景點的站房之外，周邊老舊的街區隱藏著不少老厝及日據時代的古蹟，未來這日據時代的「田町」很可能因發展觀光而重生。

鼓山火車站

　　鼓山站設於1929年，當時是為了配合淺野水泥株式會社運輸其於壽山所採原料所建，舊名「田町驛」，也就是日據時代這一區的地名，1950年改為「鼓山」。為配合鐵路地下化工程，2009年暫時裁撤，2018年10月14日復站通車。裁撤前為三等站，只辦理貨運。復站後編為簡易站。

　　車站外觀非常特別，即使不搭火車，也值得外地遊客到此一遊！

　　走進出入口屋簷下，即可見壯觀又採光良好的鋼骨結構玻璃頂棚；可搭乘手扶梯下樓，也可以走中間的階梯，沿著中線欣賞頂棚(請注意安全！)。

　　車站大廳和內惟站相似，沒有太大特色，不過鼓山站的天花板比較不同，不知道這些綠圈圈純粹是裝飾用抑或有別的用途？

　　剛才是走樓梯進站的，出站可懶得爬樓梯了，畢竟今天行程滿檔，要走很多路啊！

預見田町的重生

　　在踏訪鼓山車站的路上，我們注意到一排倉庫，由於它面對著愛河，不禁讓人想起北海道小樽或函館的金森倉庫群。我們猶豫了一下，原本想停下來參觀拍照，但因為正專心找著鼓山車站，又見倉庫群似乎無從逛起，便這麼 "有眼不識泰山" 地錯過一個大名鼎鼎的古蹟！(只好先擷取google街景圖)

　　原來這排倉庫是「田町倉庫」，田町是日據時期高雄的行政區劃之一，範圍約今鼓山區河西一路、鼓山二路一帶，約等於興宗里山腳一帶和樹德、河邊、寶樹、綠川等里所轄範圍。而田町倉庫建於昭和7年(1932年)，戰後，倉庫由台鐵接收，仍稱田町倉庫。

　　根據維基百科，"目前倉庫對外出租，有愛河偶戲館、鄧麗君紀念文物館等租用。"　不過上網搜尋部落格及查看街景，似乎只看到咖啡館，而且倉庫群雖緊鄰火車站，卻沒有連接通道。火車站東側的舊鐵軌目前已拆除，正興建輕軌，相信待輕軌完成，這一帶的交通連結會更方便，也可能帶動倉庫群的觀光活動！

　　除了田町倉庫，在火車站西側還有一處「田町齋場」，據說這座老建築所在地為高雄第二公有市場，在市場拆除時發現這處古蹟，經通報及考察後，得知這是日據時代的葬儀堂，遂決議保留，只是看來目前還沒進入動工整修的階段。(還是擷取google街景圖，妳繼續混啊)

　　鼓山站西側人車不多，老厝比比皆是，在踏訪鼓山站時遇到一位同樣前來攝影的高雄大哥，談及此站目前效益不高，站前什麼也沒有。但海豚狗卻覺得此地滿有發展觀光的潛能，因為這幾年日據時代的文史好像特別吃香，如果將田町倉庫打造成類似剛才提過的小樽運河倉庫或函館金森倉庫般的購物、美食、文創商區，並修復田町齋場(我相信還有其他的古蹟！)，再搭配其他有來歷的老厝，待輕軌蓋好，打通東西二脈，或許在這文史深度旅已頗為大眾接受的時代，「田町」會以發展觀光而 "重生" 也說不定！