美麗的苗栗車站是山線的大站，站南之鐵道文物展示館展場上，許多火車頭排排站，除了鐡道迷會來朝聖之外，也適合帶小朋友來走走，近兩年「鐵路一村」也逐步發展出文創旅遊的面貌，不妨將此兩景點及火車站一起納入苗栗旅遊的行程中！
苗栗火車站
2011年我曾兩度前往苗栗車站踩點，之後兩年，新的苗栗車站跨站站房就完工了，一直沒再回訪朝聖，近兩年因為後站的台鐵宿舍逐漸以文創景點之姿躍出檯面，我們便藉此重返苗栗火車站，參觀一下這座傳說中的美麗車站！
2013年10月25日啓用的苗栗火車站為跨站設計，東西站站房設計不同，先來看看東站(原本的前站)：非常素雅的門面，上面有桐花圖樣。
門面後方為半開放式設計，有階梯、圓柱狀升降梯及休憩空間，真是不錯的設計。
爬上階梯的過程也不會單調無聊，乘客會看到客家花布包覆的天花板與牆面，其中二樓廁所前的小平台(目前放了幾台吊娃娃機...)，很適合欣賞花布牆與採光格窗的組合之美。
車站大廳位於三樓，售票處為半圓型設計。
接下來越來越精彩：東站與西站的聯絡道設計毫不馬乎，有可以大量採光及通風的方孔、還有可以看火車賞景的候車 "包廂"！
客家花布天花板一路延伸，來到西站便進入高潮，這裡有一處 "空中舞台"，木質觀眾席巧妙地融入無障礙設計，整體視覺效果美麗摩登又活潑。
右轉走下坡道，這裡也不含糊，有展覽牆、鏡面天花板，尤其轉角處，宛如置身叢林！
出站後可見西站站房設計與東站大不同，西站的設計也很簡約，不過風格、造型就和許多新一代的台鐵車站雷同了。
走出西站，不用幾步路就是「鐵路一村」及「鐵道文物展示館」囉，這裡也滿推薦闔家大小來走走喔，let's go！
踏查日期：2019年6月27日
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苗栗車站第三代站房踏查紀錄： 苗栗車站設於1903年，目前為一等站，是山線的大站。站房幾經重建(不敷使用或地震損毁…)，目前看到的，是建於1975年、後又於1978年增加鐘塔柱子造型樓(但沒看到鐘)等建設的站房。
站前設施可以看到許多桐花的裝飾，雖然全省有不少地方都有桐花，但苗栗顯然最有代表性。
火車站一樓設有軍人服務中心，憲兵弟兄待命中～！
進入大廳，左邊是候車區及小七，右邊是售票處及旅遊服務中心。
側式月台、島式月台各一座，以地下通道連接。
苗栗站目前已在進行跨站工程，預計明年底完工。 「幸福100」的戳章圖案，網友應該也猜到了：美麗的桐花。
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鐵路一村
從苗栗火車站西站出站後立刻左轉即抵鐵路一村。鐵路一村為台鐵舊宿舍，原計畫拆除，地方民眾期盼保留的聲浪大，縣府爭取 "保溫" 計畫陸續推出各項活動，盼塑造鐵路意向為主題的文創基地，於2018年8月「開村」。文觀局持續推動活化，2019年初曾配合元宵節推出「艸田西木」市集活動，安排假日市集、街頭音樂表演、人文講座、星空電影院及手作體驗等，可惜我一直沒有獲得相關情報。五月，鐵路一村再度舉辦兩天「艸田西木」市集活動，並發出新聞稿，這回我總算 "看見它了"！看到又有這麼一座舊宿舍 "開村"，怎能不來朝聖一下呢？
鐵路一村範圍不大，但即使已投入800萬經費，能做的也微乎其微，目前整理好的只有局部的廢墟，北側整排較完整的建築看起來還需要相當的經費及時間才有可能著手整建。
目前已整理好的 "廢墟" 僅剩斷垣殘壁，開放性的建築殘存結構可以讓我們清楚地看到老宿舍的格局。
傢俱當然是不可能保留了，但窗戶、固定式的流理台及浴缸等保留完整，漂亮多彩的磁磚簡直就是六、七零年代的流行裝飾圖鑑！
另外由於沒有定期舉辦活動，喜歡熱鬧的遊客可能會覺得冷清了一些，但因為現場整潔維護良好，還有彩繪、噴漆壁畫及老照片展示，對於喜歡靜靜欣賞老建築、廢墟及拍美照的遊客來說，現在去正好。
上網查了鐵路一村的粉絲頁得知，目前是由「范特喜微創文化」執行鐵路一村的保溫工作，個人覺得范特喜出馬必有佳作，期待未來能看到鐵路一村更進一步的復甦。
踏查日期：2019年6月27日
苗栗鐵道文物展示館
苗栗鐵道文物展示館座落於苗栗車站西南側(苗栗市鐵路一村1號)，是一座以「鐵路」為主題，專門保存台灣鐵道文物文化並公開展示的國家級鐵路博物館，目前為苗栗市著名鐵路交通觀光景點，可自由參觀。
老火車頭
車輪休閒椅、零件組成的機器人
看過電影『煞不住』的網友，對這一幕應該很熟悉。
鐵道文物館不僅有火車，還展示了其他鐵路設備及歷史建築：苗栗機務分駐所舊大樓、電力車庫、手動轉車台及投煤練習場…等。
我曾看到鐵道迷網友的部落格，提到他是搭著火車來看火車的，每個火車頭他都如數家珍…這天我們剛好也撞見一位鐵道迷阿伯，很興奮地、快步地將全區巡禮一遍，再回頭重新一個車頭、一個車頭地欣賞。至於我們呢？對火車也是小有興趣啦，但當然是外行看熱鬧囉！
踏查日期：2011年11月16日
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