幸福駅町散策

　　為配合捷運轉乘，橋頭車站已改為跨站車站，幸運的是，古樸可愛的舊站房保存了下來，去年並加以翻修整理一番。搭火車至橋頭，步行或轉搭捷運至保留完整、觀光發展成熟的橋頭糖廠，足夠逗留個半天以上了。

橋頭火車站

　　橋頭車站最初於1901年即設乘降場，初名「橋仔頭」，1955年才改為「橋頭」，2008年停用日治時期舊站房，遷入捷運共構新站。

　　新站房與舊站房形成一個L形，遠看頗像購物商城。從左方照片的入口進入後，即可搭電扶梯至二樓。

　　這時，不管是剛進站或剛要下樓出站的旅客，都會覺得空間寬敞明亮，非常舒服。

　　(左)下樓時看到的巨幅馬賽克拼貼、(右)上樓時看到的採光罩與吊飾。

　　來到站房大廳，從右側欄杆望出去，可看到綠色鐵皮屋頂的舊車站；照片中，地面月台的台鐵區間車，及三樓月台的捷運剛好同時進站。

　　左邊有「台鐵本舖」，店面大，產品多；購買鐵路便當也可以在此用餐，除了店外，店內也設置好幾組火車座椅及桌子(海豚狗第一次造訪橋頭站時，就是在這裡吃便當。生性節儉的海豚狗，為了不留剩飯剩菜，硬把它吃完，吃一個便當花了40分鐘，因而耽誤了後面的行程)。

　　※2014年4月22日造訪橋頭站，台鐵本舖關著，外面則變成這樣：

　　若要搭捷運，就直走到底；要搭火車，右邊就是台鐵的售票處及剪票口。

　　橋頭站的月台，及從月台望過去的舊站房。

　　橋頭站是台鐵活動「幸福100」百站之一，戳章圖樣是：橋頭糖廠的老建築及冰淇淋。

　　這是哪棟建築呢？這是什麼口味的冰淇淋呢？待會到橋頭糖廠就能揭曉囉。在此之前，先回到站前，來看看橋頭車站的古典老站房吧！ 

　　這個可愛的舊站房建於1922年，在行政院文建會2001年舉辦的「歷史建築百景徵選活動」裡，被選為第22名。去年重新整修，裡裡外外變得光鮮亮麗了。

 　　站內的木造候車椅前端，放著兩卡皮箱，海豚狗不知道這是造景用的，居然喚住一對正要離去的母子：「這是不是妳們的行李？」那位媽媽笑著回答：「那個是假的！」

　　站前也重新鋪了石磚，一路鋪到大馬路為止，繪刻著橋頭的幾個地標，非常漂亮，網友們可以注意看看。

 最新踏查日期：2014年4月22日

橋頭糖廠

　　火車族的網友從橋頭火車站前往糖廠，最快的方式是轉搭高雄捷運，在「橋頭糖廠站」下車，一出站，人就在糖廠裡啦！ 如果是步行前往，從火車站出站後，只要沿著鐵路邊的小巷直走大約15分鐘，過平交道即抵。

　　橋頭糖廠的入口

　　百年歷史的橋頭糖廠是台灣早期製糖的重要據點工廠之一。1999年停止製糖，2002年公告為縣定古蹟，並轉型成休閒觀光產業。雖然全台轉型為觀光用的糖廠不少，但這座是我目前參觀過的糖廠中，感覺規劃得最好、古蹟保留最多的一座哦(雖然有點商業化…)！

　　首先是糖廠北側的工廠區，製糖的廠房可以進入參觀，哇哈～！感動吶！海豚狗對這種口味的愛好不會亞於古蹟，光在這裡就逗留了好久！

　　其它各廠房也變身為各類糖業相關的博物館(糖業文化主題館、製糖流程館與農場機具展示場)，裡裡外外都整理得相當不錯。

　　工廠區的室外休息區有鐵道景觀、蔗田迷宮、藝術創作區等，大部分有帶小朋友的家庭，都會在這邊逗留比較久。

　　再來，糖廠南側是行政區、公共設施、宿舍區等，不少古蹟保留完好。

　　仿巴洛克式的熱帶殖民樣式建築：社宅事務所

　　俱樂部──原來「幸福100」的戳章，刻的就是這棟呀！

等身觀音銅像：1902年，鈴木藤三郎社長立此像，主要是體恤遠離故鄉且生命受到「抗日份子」威脅的日本製糖技術人員，同時也希望藉此拉近台灣農民對製糖會社的向心力。

　　當然還有神社、國小、宿舍、防空洞、彈藥庫、水塔及倉庫等。

1橋仔頭神社遺址，原本糖廠冰品販賣部設於此，現在已移至新蓋的展售館、2防空洞、3禁閉室、4宿舍

　　各類商家、藝術家進駐及留下的作品

　　最後的重頭戲，當然就是冰品販賣部啦！(妳這個愛吃鬼)(不只我吧~~大部分的遊客都嘛聚在這裡)話說參觀糖廠一定要吃冰囉，而有些糖廠還會有特色冰品，比如橋頭糖廠的特色，就是「紅豆酵母冰」，當然要買一個來嚐嚐啦。味道怎樣樣呢？ㄟ…上面是甜甜的紅豆，底下是粉粉酥酥的冰(好怪的形容詞)，吃起來好像…健素糖！所以，一定要和紅豆一起吃，不然有點不習慣咧。

台灣糖業博物館(橋頭糖廠)官網 http://www.tscleisure.com.tw/museum/index.htm

更多橋頭糖廠的照片請點此~

踏查日期：2011年10月12日、2012年4月1日