玉里是八通關越嶺古道東段起點，自古便可說是重要的交通門戶；即使不登山，玉里的特色美食、古蹟、美景、溫泉等，也足以吸引旅人前往一遊。
玉里火車站
日治時期，窄軌花東線於1910年從花蓮港開始建築， 1919年首先完工至玉里(璞石閣)的87.1公里輕便鐵路，並開始營運，此時本站名為「璞石閣驛」，但同年11月便更名為「玉里」。
1968年，改建完成的鋼筋混泥土站房正式啟用；2016年配合「花東新車站運動」計畫進行改建，改建後的站房便是現在照片中的模樣。而改建前的站房我也是有緣一見，只是十年前到訪時已天黑，收集戳章的進度大大落後，僅拍了一張外觀便離開，照片一併附上～
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改建後的站房外觀可說是簡潔有力又前衛──雖然據說曾一度被批評單調無趣──我個人是不覺得啦，而且站前及剪票口內共有四仙黑熊公仔，分別拿著代表玉里特色的登山鐵鍬、玉里麵、金針花及溫泉浴盆，還滿活潑的呀。
車站大廳左右狹長，挑高的天花板也有採光加太陽能板的設計。
目前是一等站(而且是花東線唯一的一等站)，岸式及島式月台各一座。
剛才提到十年前來收集的戳章便是2011年台鐵「幸福100」活動的戳章，身為特色大站的玉里，是哪個代表風物被選為戳章圖案呢？答案就是「八通關越嶺紀念碑及瓦拉米步道黑熊出沒」！
沒錯沒錯，果真很有特色！八通關古道東起玉里，越過玉山至南投東埔；說到玉山就想到黑熊，兩者都是台灣的驕傲！雖然一般人不太可能輕易走上這條古道，但是沒關係，玉里還有許多好吃好玩的可品嚐與品味哦！
嚐美食‧看古蹟‧拍火車
‧小木屋玉里麵
說到玉里的美食就想到「玉里麵」，聽說它的特色是用大骨湯為湯底，使湯頭品嚐起來濃郁，麵條是全手工製程，使咀嚼起來彈牙滑口；煮熟後得馬上用電風扇吹，同時手工翻攪讓麵條可以完全和著油，如此做法才能使麵條增加彈性口感。聽到這些說明就超級好奇囉，抵達玉里之後我們立刻出發尋找玉里麵。
玉里雖然算是大站，但和縱谷的幾個小鎮相似，許多店家天黑就打烊。我們清單上想造訪的店很多都已打烊，但不用擔心，玉里麵到處都有賣。查一下評價、觀察一下，這家「小木屋」似乎不錯，便入內點了一乾一湯玉里麵。
結果，並沒有期待的 "用電風扇吹" 的畫面，而且端上來一看，這道小吃在我們外行看起來就只是切仔麵呀(遜！)，但好吃便是王道，這家小木屋的玉里乾麵超級鹹香，一口接一口，吃完很滿足呀！(湯麵感覺就偏清淡了)。
‧橋頭臭豆腐
吃完玉里麵，肚子還有空間，立刻去吃橋頭臭頭腐。這家臭豆腐聲名遠播，熱門時段想必要等很久吧，點菜方式是先拿號碼牌，叫號才點單。
吃完的感想……好！吃！到！爆！(喂妳會不會太誇張)這家臭豆腐，酥脆就不用講了，味道部分，不僅配料與醬汁完美調和，單吃豆腐，居然也別有風味；配料除了一般常見的泡菜，還加了蘿蔔絲與九層塔，混著吃，風味加乘。
各方面都100分的橋頭臭豆腐，吃完立刻躍升我心目中的臭豆腐第一名(佔據前兩名多年的大林臭豆腐和台東林家臭豆腐立刻被擠了下去)，有機會我一定會再光顧！(幸好聽說老闆已在花蓮吉安開了分店，將來能再光顧的機率大大提高)
‧阿嬤的老店燒仙草
聽說玉里燒仙草也頗有名，飯後來個甜點也剛剛好！走回民宿的路上剛好有一家清單上的燒仙草店，二話不說，帶一杯回去品嚐。口味中規中矩，不錯吃。
‧廣盛堂羊羮
玉里有名的伴手禮，看板透露出老店的驕傲。店內有提供低糖羊羮試吃，我們試吃後覺得超級爽口，而且低糖的就已經很甜了呢，所以就選擇低糖羊羮。口味很多，難以選擇，便帶了一組六條入的綜合口味(喜愛吃羊羮的老媽也對這家羊羮讚不絕口呢)。
‧璞石文創園區
由玉里國小舊址蛻變的園區。此行並沒有安排參觀，但因為戶外區是開放式的，因此即使入夜了，依然能欣賞到停在園區裡的這台退役的「行動郵局」車。
‧玉里神社
唯一在火車站背面的景點。入口是個小巷，但有明顯的指標，而且往內探，立刻可看到鳥居。鳥居左側柱子已 "融入" 民宅裡了。
登上階梯中段，有神社的說明牌及殘破的石燈籠。再往上走，出現第二道鳥居及完整的石燈籠，接著一路都整理得很清爽好走。走到盡頭可見本殿與拜殿的地基，雖然所有主建築都毁壞，但也已經是花蓮縣內保存最完整的神社遺址了！
登高望遠，可看到舊的火車站站體背面。再往南望，兩座紅色的鐵橋是待會下山後即將前往拍照的「客城鐵橋」～
回頭下山的風景又不同，想想日治時期，樹木應該沒有長這麼高，視野應該更棒吧。
‧客城鐵橋
客城鐵橋是鐵道攝影迷推薦的景點，我們循網友提供的座標來到田中央，視野果然一級棒！沒有藍天是可惜了點，但鮮紅的鐵橋搭配翠綠的稻田做為前景，也是很美囉！
‧安通溫泉(百年安通大旅舍古蹟)
距離市區八公里、位於玉長公路上的安通溫泉也是玉里重要的景點！現在就要前往此行非常期待的安通大旅舍古蹟，遊記紀錄在小誌另一篇「[花蓮]安通站-安通鐵馬驛站‧安通溫泉」，歡迎有興趣的網友連結過去參觀哦！
踏查日期：2021年3月24-25日
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