今日來到全台乘客數量最少的車站──內獅火車站！此站雖然業績不佳，車班又少，但，月台、車站環境很棒，值得到此一遊；再去看看嘉和遮體，或是到海邊享用咖啡，都是不錯的選擇哦。
內獅火車站
內獅站設於1992年，設站初始為簡易站，隔年便降為招呼站。站房看起來極氣派，與鄰站加祿有點像，但是內獅站的站房非對稱式，而且屋簷有弧度，有點中國宮廷建築的味道。
站房內部一如預期空空如也，只有正中央的柱子上貼了一張火車時刻表。
從月台望過去的站房…空空的車站大廳有利於視線的穿透，粉美~~。
有一座島式月台，但僅剩一條股道。月台遮雨棚比起站房屋簷，中國風更加明顯，甚至可以說有點華麗耶。
站房裡貼有告示，說遮雨棚容易剝落，所以來此參觀、拍照或候車最好小心一點。
站場空間很大，加上南迴線尚未電氣化，不管是山景或海景，視野都非常棒！
這麼棒的車站，業績卻是台鐵車站中的吊車尾(哦~~踏查至今，終於來到倒數第一名的車站了)，倒數第一就算了，日平均人次不到一人，簡直令人懷疑為何到現在還沒裁撤
。(合理懷疑，而非表示我希望廢站)
月台末端有一座天橋，其實那是村落與內獅國小的聯絡天橋，明明通過火車站月台了，卻沒有設置階梯，所以車站雖然位於村落前，想來搭車，卻無法直接進站或從天橋進入，而是要繞到省道再進來…也難怪更沒有人利用這個車站了嘛！(我還曾想在這裡下車，走天橋去村落走走呢，如果要在炎熱的天候下繞這一大圈，任誰都會打退堂鼓吧！)
內獅車站一天僅四班車停留，兩班往台東，兩班往枋寮，如果打定主意要搭火車旅行並且在本站下車、上車，非得在這裡待半天以上，幸好，附近倒有兩處值得一看，分別都只距離火車站約650公尺而已，可惜一南一北，不太順路便是。不管想去哪裡走走，第一步就是：往前走到濱海的省道吧！
嘉和遮體
嘉和遮體位於加祿站與內獅站中間，從內獅車站往北走約650公尺可抵南口。為什麼叫“遮體”而不叫隧道呢？原來這附近曾經是海軍艦砲實彈射擊訓練靶場，過去為了防止列車遭到軍方誤擊，故興建此掩體隧道。
從照片中可以看到隧道靠海一側厚度有增加。
可是呢，沒想到通車前，軍方就靶場遷走了，結果這個隧道便失去原有作用(所以更別想找到彈孔)(是說真的打過來不是嚇死倫
)。
失去原有功用就算了，據說它阻擋西南風吹入，導致芒果植栽通風不佳，生長不良，而引起村民埋怨，被認為是一項錯誤的工程設計…哎哎哎，如今它最大的功能，就是作為一個鐵道相關建築，讓鐵道迷、鐵道旅行愛好者或奔馳在屏鵝公路的遊客可以朝聖或增添旅途趣味的景點了！
隧道全長1180公尺，走到北口亦不是難事，靠山側走起來近得多，不必繞出公路再繞進來，但缺少風景。
退遠一點看，靠海一側增加的厚度更加明顯。
北口距離下一個車站加祿約1.9公里，但由於南迴線車次太少，走得到也沒車坐。看來火車+雙腿族的人還是看看南口就好，然後折返，到海邊喝杯咖啡看看海、發發呆，以免中暑脫水。
咖啡與海景：三個傻瓜
內獅車站往南走650公尺處，有兩家比鄰的海景咖啡，從第二家再往南650公尺也還有一處休息站、一家海景咖啡，但離內獅車站最近的就是「三個傻瓜」，網路上能找到的食記也最多，既然我們是第一次做這種“享受”，就從第一家開始試試囉！(菲利普：請問妳打算試幾家！
)
三個傻瓜據說是由三個年輕人合夥創業，但我猜一定是在那部賣座的印度片之後開幕的吧
。
生意很不錯，太晚到的話可是一位難求(尤其是最靠海的座位)。有Spa按摩服務、吊床…等，望著湛藍的大海、吹著海風，大概一屁股坐下去就不想動了吧。
我們原本打算點一杯冰咖啡、一杯芒果冰砂，結果發現價格又比網路上查到的還貴(漲價了吧)，幾經考慮，決定只合點一杯咖啡，芒果冰砂稍後到路邊的芒果店再喝，價格可以便宜一半(當然什麼價格就什麼享受囉)。
若非海豚狗這麼敗家，菲利普應該寧可買一杯超商的咖啡，再找一片無人的海邊就可以了……嗯，討厭人擠人的海豚狗也很贊成自覓私房景點，不過還是下次好了！
太美了…藍天．碧海．咖啡．幸福滿點~~！
雖然眼前的海景就這麼“一格”，但照片拍了一張又一張就是想再拍。
說真的，當初若沒拉我的御用司機一起來，我應該是帶一本書，就可以在這裡待到晚上回程車的時刻吧！(菲利普：三個傻瓜是哪三位我沒看到，但超級傻瓜我眼前就有一仙！
)
踏查日期：2014年6月21日
留言列表
