幸福駅町散策

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　　台鐵240站制霸，真的沒想到我做到了！其實，台鐵車站制霸的鐵道迷何其多，其中，一站寫一篇文章的高手亦不在少數，但如果說每一站都有附帶玩樂遊記或主題的，我覺得我應該是全台灣唯一、前無古人？哈哈哈！

　　這是本小站最後一篇文章，長達12年又8個月的「幸福驛町散策」(台鐵車站周邊踏查之旅遊記)即將劃上句點。

　　事情開始於2011年，台鐵舉辦「鐵道旅行，幸福100」集章活動。我發現這個活動時已過了大半年，而如何在2011年最後五個月完成百站收集的經緯已記錄在「幸福一百，百站成功」一文中，不再贅述。總之，當時除了想收集台鐵選出的100站，我同時興起個念頭，何不將所有車站都收集個遍，順便看看車站周邊有什麼好玩的呢？我開啟了本站，並立志每一個車站獨立寫出一篇遊記。小誌初名「幸福驛町219」，因為當時台鐵車站共計219站。沒想到我才剛開始收集，便遇上台鐵捷運化的階段，全台各地狂增新車站，我邊玩一邊更新遊記，截至今年最後一篇遊記(八斗子車站)為止，扣掉少數裁撤的車站、號誌站以及只有專車才停靠的車站(比如枋野站)之後，全台台鐵車站共計240站，而我也就這樣一站一篇遊記寫了240篇！

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　　八斗子站號稱北台灣最美的火車站，出站即是大海！來到八斗子站，您可以步行至望海巷跨海景觀橋，也可以選一家景觀咖啡廳舒服地看海，又或者騎乘深澳鐵道自行車，"大宴小酌" 任君選擇！

八斗子火車站
 

　　海豚狗和菲利普不是第一次造訪八斗子站，原因是2017年造訪時不僅天候不佳，而且是順訪，行色匆匆，沒能好好探索一下周邊，因此也沒寫成遊記。在此先來回顧一下2017年10月19日的舊照~~ 

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　　2009年甫落成的民雄新站房，美觀氣派，站前美化後的鐵道休憩區，搭配熱鬧滾滾的鵝肉街，將民雄站的觀光推向另一紀元。開車的網友行經民雄，除了吃鵝肉，還可以去看看民雄鬼屋哦。

民雄火車站

　　民雄車站設於1903年，它有一個有趣的舊稱叫「打貓」，之所以說有趣而不是說恐怖，是因為 "打貓" 原為平埔族語的音譯字罷了！不過，1920年就改稱民雄了，不打貓改當民族英雄，地名真是改得好啊。

　　2007年開始興建跨站式站房，2010年初正式啟用，所以新站房還非常新呢！再搭配前站南側巨大高聳的站名碑，遠遠看過去，還真是一座壯觀的車站吶(可惜陰天…)！

　　民雄站站房與高聳的站名碑

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　　搭火車至林內，再步行至林內神社遺址，來回僅需半小時，剛好可以趕上下一班車；如果不趕時間，神社遺址所在地濟公廟後方的龍過脈步道，可健走健身、欣賞稜線的壯闊景緻；若想品嚐美食，站前幾家老店的排骨飯、豬腳飯各有粉絲擁護者，任君選擇......還有還有，後站的林內驛站(原寶隆紙廠)留有辦公廳舍及幾座紙漿儲存槽，也值得一探。林內站，有吃有玩，是火車之旅中滿值得安插的小站。

林內火車站

　　據台鐵官網介紹，林內站於1907年即開始辦理客貨運業務。1965年站房改建為鋼筋混凝土結構，係二等站。七十年代公路漸發達，鐵路之客貨運日漸衰退，1984年改為三等站。1994年電車加入營運後客運業務才日漸回升。 

　　站房內部簡單、清爽，藍色窗框很亮眼。

　　林內車站去了兩次，第二次造訪時，大廳多了一幅3D立體畫，方才想起前陣子新聞有報導！雖然有點退色了，但效果還是很不錯呢！

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　　我對礁溪有許多回憶，小時候不管跟著父母開車環島，或跟阿嬤搭遊覽車進香，每到宜蘭必造訪礁溪！過了數十年，礁溪依舊是熱門的觀光小鎮，依舊飯店林立、遊客如織，不過，礁溪真的變了很多！

礁溪火車站

　　礁溪火車站就在熱鬧的市中心，很方便火車族前往度假。我和菲利普還住在台北時，也曾一時興起，就搭火車站到礁溪泡湯。不過，仔細端詳這個車站，卻是2011年的事了。

　　礁溪站設於1919年，改建於1967年，目前是三等站。車站門面妝點得頗有觀光味，白底藍字的站名看板，很少見地加上了圖樣和「溫泉之鄉」四個字。

　　最令人驚喜的是站前的泡腳池，讓遊客一出站便看到礁溪的最大特色(前幾年還沒有這個呢)；在繁忙的火車站前設置泡腳池…可還真是前衛的做法啊！

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　　  外澳火車站附近有很多景點，其中最推薦的是喝咖啡看海賞龜山島，比如距離火車站僅750公尺的「外澳服務區」，以及位於山上的「伯朗城堡咖啡館」(喜歡登山健行的網友，從火車站旁走石空古道上山亦可抵)，都是很不錯的選擇。

外澳火車站

　　外澳站設於1920年，1990年由三等站直接降為招呼站至今。車站就在省道旁，但地勢較高，要進站必須先往上爬。

　　階梯轉角處有一幅外澳觀光地圖，由於附近有不少景點皆步行可達，對於火車＋雙腿族很方便。2011年車站曾進行美化工程，這幅觀光地圖應該也是當時增添的。

　　由於是招呼站，所以站房已不使用，而且全部封閉了。值得注意的是站房旁邊的大樹，根據外澳的旅遊折頁介紹，這棵「大葉雀榕」樹齡約八十幾年，屬列管保護的老樹。

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　　羅東車站曾經是台灣三大林場之一的太平山林鐵終點，雖然現在林鐵已廢止營運，但鄰近車站的羅東林業文化園區仍保存、整修得很好，目前園區不僅是熱門的觀光地，還被編進小學的社會課本裡，到羅東玩，怎能不去看看呢！白天參觀完羅東各個景點，晚上當然就是要前往遠近馳名的羅東夜市祭祭五臟廟囉！

羅東火車站

　　羅東站設於1919年，現為二等站，氣派的宮殿式站體為1985年落成啟用。若能在藍天白雲的好天氣之下拍攝外觀，應該會很鮮豔美麗吧！不過，夜拍也有夜拍的美感啦。(自我安慰)

　　車站非常熱鬧，下課的學生如同大軍壓境，氣勢驚人。除了通勤、通學之外，據說不少夜宿宜蘭或礁溪的遊客，也會搭區間車來羅東逛夜市。

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　　推薦一個離大海超近、適合中途下車之旅的台鐵小站—大溪火車站。下車即見大海與龜山島，沿著海濱步道一路往南走，可抵達小而美的大溪國小，而國小南側的蜜月灣也是看海的好地方，同時還是個衝浪聖地呢。

大溪火車站

　　大溪站設於1920年，1997年站等從三等站降為簡易站、2017年再降為招呼站，但2019年復由招呼站升為簡易站。

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　　宜蘭沿海從北到南都看得到龜山島，真可說是到宜蘭旅遊時不想注意都難的超級地標了吧！與龜山島直線距離最近的火車站是龜山站，到龜山站一遊，除了可大啖站前梗枋漁港的海鮮，還可至北關海潮公園看海觀潮賞奇岩，是一個規模不大但相當精緻的小站之旅。

龜山火車站

　　應該是第三次造訪龜山火車站了吧！十一年前玩台鐵「幸福100」活動時首度造訪，由於龜山站就在省道旁，停車也方便，因此2017年經過龜山站時又下車去看它，最後就是今年了，而今年是首次遇上好天氣，出站的視野真是棒極了！

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　　「開蘭第一城」頭城鎮，是宜蘭縣的第一個鎮，也是台灣擁有最多鐵路車站的鄉鎮(共七個)。說到頭城就想到搶孤，近年則以「蘭陽博物館」聞名，此外，喜愛古蹟的網友可別錯過頭城老街。如果您行色匆匆，無法久留，那麼，跟火車站前的阿公買一份蔥油餅(炸蛋餅)吧。

 頭城火車站

　　頭城位於宜蘭最北端，是宜蘭縣最早開發的地方，寬廣的站前廣場，立了一塊「開蘭第一城」石碑，以示該鎮的地位。

　　1962年改建的混泥土站房，幾度擴建與維修；外觀增加的裝置藝術，似乎與可與蘭陽博物館相呼應。

　　一走進車站大廳，立刻感受到濃濃的觀光味，剪票口上方以五國語言寫著「歡迎光臨」。

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　　 蘇澳擁有全世界稀有的冷泉，而以冷泉製作的羊羮和汽水也成為當地兩大特產。其實除了距離約2.5公里的重量級觀光區南方澳，偶而一次在蘇澳火車站前散步一圈也挺有趣的！

蘇澳火車站

　　台鐵車站中極罕見的造型與配色：蘇澳火車站～～！

　　蘇澳站設於1919年，初名「蘇澚」，隔年便改為「蘇澳」至今。2011年第一次造訪時感覺很驚豔，這樣的站房外觀，在全台火車站中實屬罕見！

　　進站房後，左邊是售票處，正對面為剪票口。

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