內灣線新竹-竹東段復駛後增設的新莊火車站,站名數度更迭,最後終於單純地留下「新莊」一名。

  在談複雜的站名更迭史之前,先來看看車站。這是關新路走過來時的車站遠景,只能看到高架月台,有點後龍站的味道。

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  但站前的風景可與後龍站大相徑庭了,嶄新氣派的高樓林立,不愧鄰近竹科園區。

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  走近之後,右手邊就是車站大廳,但會先注意到一個裝置藝術「煉土成金」,被淹沒在雜亂的機車裡,殘念!

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  再來是小小的售票廳及剪票口。

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  目前是簡易站,然後──居然沒有紀念章!幸好站務員願意讓我通過手動閘門,進去蓋個證明小章…。

  回頭談一下該站變個不停的站名吧!我造訪該站時,那些風風雨雨早已平息,不過因為2011年我開始正式踏查全台車站,在將該站列入清單的時候,也被它的站名弄得灰撒撒的,所以當然要Google一下囉。

  簡單來說,最初車站規劃興建時,是定名為「關東」(因車站臨近地區古地名「關東」),但在當地居民爭取下,又暫改為「新莊」(當地地名)。(可是如果取名關東,站內順勢賣個關東煮,應該滿有特色的呀)

  接著新竹市政府希望將站名改為「竹科」,結果遭到地方人士反彈,認為古地名消失、傷害地方情感,最後居然先後更名為「竹科新莊」以及「竹科(新莊)」這樣的站名,據說當時去踏查車站的不少網友,都對車站裡裡外外不甚統一的站名標示感到啼笑皆非很新奇。

  改成主副站名後,新竹市政府一定以為這樣就皆大歡喜了吧!但通車以後,民眾仍然認為站名標示方式不洽當,最後終於在2013年1月正式改回「新莊」,老百姓獲勝!

  同樣有站名爭議、最後當地居民獲勝的例子,還有同為內灣線的千甲站(原本命名為世博站),我不禁又想起富貴站(還是內灣線),命運真是大不同呀。(感慨)

踏查日期:2013年12月29日

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