為列車交會待避而設的南勢火車站,在山線雙軌工程完成後,功能喪失,降為招呼站。如今車站南側的舊銅鑼隧道整修完畢,並改建為自行車道,南有舊銅鑼隧道,北可銜接功維敘隧道,大大豐富了小站之旅。

 

南勢火車站

   第三次造訪南勢火車站。遊記一再更新,乾脆來個大改寫。

  先來看看1977年完工但已關閉的站房正面吧。這是2017年來這邊騎腳踏車拍的,天氣超好!

 

  車站在省道下方,省道上前不著村、後不著店。真令人納悶,為什麼這麼偏僻的地方會設一個車站?原來,當初南勢站(號誌站)是為了列車交會待避而設的,但山線雙軌工程全部完工後,號誌站的運轉功能考量因素消失,因此於1999改成招呼站,它的好兄弟豐富站亦同。

   南勢站有兩座岸式月台。

 

  2011年在收集台鐵「幸福100」戳章時,曾在本站中途下車,當時舊銅鑼隧道還沒開放,在等下一班區間車時整個人無聊到極點,幸好來了一班美麗的太魯閣號,搭配南勢站的地形,畫面真棒!這是南下的第一月台。

 

  從天橋拍車站的背面。站房與第一月台之間有小水溝,以小橋連接,很有趣。

 

  北上區間車來囉!照片中可以看到兩個隧道,火車通行的隧道左邊,就是當時正在施工中的「舊銅鑼隧道」。現在已經變美了,詳見第二大段。

 

踏查日期:2011年11月16日、2017年2月19日

 

 

 銅鑼山線鐵路自行車道&功維敘隧道

  「銅鑼山線鐵路自行車道」並不是「銅鑼自行車道」,可別搞錯哦!2012年第一次來騎車時,北邊只到國立聯合大學聯外道路底下就中斷,而這兩年聽聞功維隧道整建完畢、成為熱門景點,而此自行車道也打通貫串了,於是我們再次載著大折來到南勢火車站,打算從這裡騎到功維敘隧道。(以下混合2012及2017年拍的照片)

nanshi8

nanshi7

 

   天氣很棒,拍照色澤飽和。自行車站就在火車站前,絕不會錯過。往北騎到上坡時,要左轉跨越鐵路,這裡沒有指標,很不方便,第一次來還騎錯呢。

 

  下高架橋後,便開始享受追風、追火車的樂趣,但是全程下坡滑行很爽,回程就死定了!

 

  下面照片左邊那張的紅色高架橋便是 "國立聯合大學聯外道路",可見自行車道已中斷,當年卻發新聞稿說已完工、這裡就是 "起點" ,真是傻眼,不知誰有辦法從省道找到這個起點啊?右邊那張則是已開通的現狀。

 

   開通的自行車道往左彎出去,接著一路往北銜接三湖道(苗28),左轉就會看到人潮,三湖道南側是客家市集,其對面入口叉路(「日本瓦庭園小館招牌處」)下去就可前往功維敘隧道(請參考文末的地圖)。

 

  抵達客家市集時剛好中午,買了一些小吃填個肚子。再往隧道方向騎,整條林蔭道因為遊覽車人潮而寸步難 "騎"。來到隧道南口,有一處駐輪場,如果不是打算穿越隧道繼續往北騎的車友,建議把單車鎖在這裡,隧道只有幾百公尺,步行拍照也比較方便。

 

  功維敘隧道近幾年非常熱門,到訪時雖然已有大客車停車場、流動廁所、客家市集,但聽說一旁還繼續興建著停車場和公廁。如此熱門的景點,網路上介紹一拖拉庫,本誌就省略了(根本偷懶),只將重點放在自行車道與隧道串連的遊程囉,不過照片分享是一定要的啦!

 

  到了北口之後,可沿木棧道前往「貓貍山公園」順遊,不過腿力不佳的網友要小心爬山耗損腿力,回程上坡騎不回去啊(就是在講我自己啦。

 

  回程一路上坡,幸好坡度很緩,像海豚狗這種弱雞,慢慢踩踏,微微出汗的運動量倒是剛剛好!從功維敘隧道南口到南勢火車站總共4.5公里(手機app的記錄),所以來回是9公里,算是很輕鬆的路線(但自行車道全程無遮蔭,要注意騎乘的季節時間)。

  回到南勢火車站,續往南騎,便是自行車道的另一個重頭戲囉!具百年歷史的舊銅鑼隧道,全長240公尺,寬約3.8公尺;隧道內部同樣有裝設燈光,投射出來變成紫色;地面兩側也有黃燈,很漂亮。(其實舊銅鑼隧道比功維敘隧道還早整修開放,但可能因為沒有其他景點串連,知名度完全沒有打出來)

nanshi14  nanshi15  nanshi16  

 

  穿越隧道後,便遇到岔路,這裡也沒有指標!我不禁小小嘀咕,與其在不必要的地方做好幾個駐輪架,倒不如挪一點經費做指標。

  再次查看地圖,原來一出隧道南口,就必須銜接至省道台13線。接著往南騎全部是陡坡,我們越騎越覺得騎錯了,但不管單車道在哪裡,弱雞海豚狗勢必騎不回來,於是我們沒有再查地圖,便折返了,即使如此,今天所有的體力全部耗在這裡了!

nanshi17  

 

  好不容易再次騎回隧道,享受清涼,隧道內突然響起音樂──不是「丟丟銅」(猜錯了吧?),而是韋瓦第的「四季」交響曲~~

nanshi18  

 

  這條單車道當初規劃最南至苗34竹森橋,不過以「休閒級」車友來說,南段的省道陡坡實在不夠休閒;以「挑戰級」車友來說,又太沒挑戰,大概比較適合「親子級」及比海豚狗還弱雞的「休閒級」車友(建議最北騎到功維敘隧道南口、最南到舊銅鑼隧道即可,不要騎上省道),以及當作「挑戰級」車友行經銅鑼的小插曲吧,呵呵!

  

踏查日期:2012年11月25日、2017年2月19日

, ,
創作者介紹

幸福駅町散策

海豚狗 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(4) 人氣()


留言列表 (4)

發表留言
  • Rock
  • 看完囉!感謝分享,正好在找苗栗的資料呢。
  • 不客氣!希望能對您有幫助!^^

    海豚狗 於 2012/12/05 15:33 回覆

  • Wang
  • 您好, 請問您自行車是自己攜帶的嗎? 還是車站附近有租車點呢?
  • 您好: 自行車是自己用車載過去的! 這條單車道目前還不太觀光化, 也沒有租車點也沒有小販, 但您可以查看看銅鑼火車站前能否租到自行車~~

    海豚狗 於 2014/08/27 09:16 回覆

  • 訪客
  • 最北端的折返點已經有續建完工了
    目前可以通到位於苗栗市貓狸山的舊山線(功維敘)隧道
  • 您好: 感謝您的留言! 近日已聽說功維敘有整修開放, 好想趕快去看啊! ^^

    海豚狗 於 2015/11/16 09:26 回覆

  • Jack
  • 您的部落格文章,很實用...也很有耐心和毅力持續寫!!讚啊~
  • 謝謝您的捧場與支持,我會繼續努力的!^^

    海豚狗 於 2017/03/27 09:12 回覆