為配合捷運轉乘,橋頭車站已改為跨站車站,幸運的是,古樸可愛的舊站房保存了下來,去年並加以翻修整理一番。搭火車至橋頭,步行或轉搭捷運至保留完整、觀光發展成熟的橋頭糖廠,足夠逗留個半天以上了。

 

橋頭火車站

  橋頭車站最初於1901年即設乘降場,初名「橋仔頭」,1955年才改為「橋頭」,2008年停用日治時期舊站房,遷入捷運共構新站。

  新站房與舊站房形成一個L形,遠看頗像購物商城。從左方照片的入口進入後,即可搭電扶梯至二樓。

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  這時,不管是剛進站或剛要下樓出站的旅客,都會覺得空間寬敞明亮,非常舒服。

  (左)下樓時看到的巨幅馬賽克拼貼、(右)上樓時看到的採光罩與吊飾。

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  來到站房大廳,從右側欄杆望出去,可看到綠色鐵皮屋頂的舊車站;照片中,地面月台的台鐵區間車,及三樓月台的捷運剛好同時進站。

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  左邊有「台鐵本舖」,店面大,產品多;購買鐵路便當也可以在此用餐,除了店外,店內也設置好幾組火車座椅及桌子(海豚狗第一次造訪橋頭站時,就是在這裡吃便當。生性節儉的海豚狗,為了不留剩飯剩菜,硬把它吃完,吃一個便當花了40分鐘,因而耽誤了後面的行程)。

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  ※2014年4月22日造訪橋頭站,台鐵本舖關著,外面則變成這樣:

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  若要搭捷運,就直走到底;要搭火車,右邊就是台鐵的售票處及剪票口。

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  橋頭站的月台,及從月台望過去的舊站房。

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  橋頭站是台鐵活動「幸福100」百站之一,戳章圖樣是:橋頭糖廠的老建築及冰淇淋。

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  這是哪棟建築呢?這是什麼口味的冰淇淋呢?待會到橋頭糖廠就能揭曉囉。在此之前,先回到站前,來看看橋頭車站的古典老站房吧! 

  這個可愛的舊站房建於1922年,在行政院文建會2001年舉辦的「歷史建築百景徵選活動」裡,被選為第22名。去年重新整修,裡裡外外變得光鮮亮麗了。

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   站內的木造候車椅前端,放著兩卡皮箱,海豚狗不知道這是造景用的,居然喚住一對正要離去的母子:「這是不是妳們的行李?」那位媽媽笑著回答:「那個是假的!」

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  站前也重新鋪了石磚,一路鋪到大馬路為止,繪刻著橋頭的幾個地標,非常漂亮,網友們可以注意看看。

 最新踏查日期:2014年4月22日

 

 

橋頭糖廠

  火車族的網友從橋頭火車站前往糖廠,最快的方式是轉搭高雄捷運,在「橋頭糖廠站」下車,一出站,人就在糖廠裡啦! 如果是步行前往,從火車站出站後,只要沿著鐵路邊的小巷直走大約15分鐘,過平交道即抵。

  橋頭糖廠的入口

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  百年歷史的橋頭糖廠是台灣早期製糖的重要據點工廠之一。1999年停止製糖,2002年公告為縣定古蹟,並轉型成休閒觀光產業。雖然全台轉型為觀光用的糖廠不少,但這座是我目前參觀過的糖廠中,感覺規劃得最好、古蹟保留最多的一座哦(雖然有點商業化…)!

  首先是糖廠北側的工廠區,製糖的廠房可以進入參觀,哇哈~!感動吶!海豚狗對這種口味的愛好不會亞於古蹟,光在這裡就逗留了好久!

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  其它各廠房也變身為各類糖業相關的博物館(糖業文化主題館、製糖流程館與農場機具展示場),裡裡外外都整理得相當不錯。

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  工廠區的室外休息區有鐵道景觀、蔗田迷宮、藝術創作區等,大部分有帶小朋友的家庭,都會在這邊逗留比較久。

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  再來,糖廠南側是行政區、公共設施、宿舍區等,不少古蹟保留完好。

  仿巴洛克式的熱帶殖民樣式建築:社宅事務所

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  俱樂部──原來「幸福100」的戳章,刻的就是這棟呀!

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等身觀音銅像:1902年,鈴木藤三郎社長立此像,主要是體恤遠離故鄉且生命受到「抗日份子」威脅的日本製糖技術人員,同時也希望藉此拉近台灣農民對製糖會社的向心力。

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  當然還有神社、國小、宿舍、防空洞、彈藥庫、水塔及倉庫等。

1橋仔頭神社遺址,原本糖廠冰品販賣部設於此,現在已移至新蓋的展售館、2防空洞、3禁閉室、4宿舍

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  各類商家、藝術家進駐及留下的作品

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  最後的重頭戲,當然就是冰品販賣部啦!(妳這個愛吃鬼)(不只我吧~~大部分的遊客都嘛聚在這裡)話說參觀糖廠一定要吃冰囉,而有些糖廠還會有特色冰品,比如橋頭糖廠的特色,就是「紅豆酵母冰」,當然要買一個來嚐嚐啦。味道怎樣樣呢?ㄟ…上面是甜甜的紅豆,底下是粉粉酥酥的冰(好怪的形容詞),吃起來好像…健素糖!所以,一定要和紅豆一起吃,不然有點不習慣咧。

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台灣糖業博物館(橋頭糖廠)官網 http://www.tscleisure.com.tw/museum/index.htm

 

順道遊:橋頭老街

  橋頭老街就在車站前到糖廠之間(與鐵路大致同方向),造訪前本來充滿期待,結果有點失望。雖然從路口意象、鋪設的石板及店家統一的造型看板,可以看出當地對老街觀光的重視,但值得看的東西卻不是很多。不過,雙腿族的網友,若剛好對老街有興趣,可以在前往糖廠時(或返程時)順經老街看一看。

  老街由北至南:1老厝、2鳳橋宮、3橋頭小店仔街、4舊戲院

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更多橋頭糖廠的照片請點此~

踏查日期:2011年10月12日、2012年4月1日

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