在侯硐與菁桐尚未打開觀光知名度之前,十分就已經是平溪支線觀光大站的雙龍頭之一(另一龍頭是平溪)。雖然台灣以「平溪天燈節」揚名國際,不過據說十分才是天燈的發源地。另外,由於火車鐵軌直接穿過老街、抵達車站,所以「搭火車逛大街」便成為十分站的一大特色。

  十分舊稱十分寮,是平溪支線最大站,所有往返的火車均在此會車。

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0207-3.jpg靜安吊橋前的雕像↓,說明舊時推煤車工作的景像。雕像底座除了標示著舊地名,還寫著 "天燈發源地"。

(←不過據說負責堆煤工作的大多是四十~六十歲左右婦女,她們一天必須堆四部煤車,然後將運煤車推回火車站,也就是需要往返好幾趟的辛苦工作。圖片來源:國語日報社網站)shihfen9.JPG    

 

  2002年的靜安吊橋前,真的很 "安靜"

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  雖然十分原本就是平溪支線的熱門觀光大站,但可能現代人越來越重視旅遊、觀光,假日遊客人數已爆增了數十倍(絕不誇張),即使台北山區已下了好幾天的雨!

  十分站外觀:等了又等,人潮就是不減;人多到火車無法開走…。

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  2003年的十分車站(海豚狗與老爸老媽)。↓↓站長手中的莫非就是傳說中的交接路牌?因為不是鐵道迷,不懂也不曾注意,如果八年前知道這個景象有多珍貴,就不會只拍這麼不完整的照片了...。

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  現在的站房內部…已經看不出是車站,而且人多到無法拍照。

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  再補一張2003年的照片,可以看見空蕩蕩的站房與售票處。(海豚狗和老爸老媽的牛仔褲版型透露著年代)

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  美化過的月台與可愛的五角形站牌(平溪支線專屬?)

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  2003年的月台與舊的站牌~~

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  火車一出站左轉即是「十分老街」,十分老街十分有趣,就在鐵軌兩側。

  這幾年觀光人潮爆增,兩側的商店變得更多、更迎合觀光客的喜好,一家接一家,熱鬧無比。

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  八、九年前兩側的商店不多,而且販售紀念品的小店還樸素得有點誇張

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  許多天燈店可以現買現放。一對遊客正準備放開手中的天燈…祝你們心想事成哦!

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  找到與上一張差不多角度的舊照片,再來對照一下。

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  由於本次踏查是搭火車進行的,有班次時間限制及收集戳章的要務,沒有再次發揮把小鎮踏遍的精神;不過昔年這種質樸寧靜之美,在連續假期裡也看不到,所以離開的時候並不會覺得特別遺憾,因為 I'll be back

  繼續對照+感慨:2002~2003年的十分老街。熱愛小鎮這種↓景觀的朋友,若無法在非假日出遊,不妨考慮嶺腳、望古等其他小鎮。

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  上面組圖右下角那張三人一狗的照片角度,2015年是這個樣子(ㄟ...怎麼又挑假日來了啦!!!):

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  假日加上平溪天燈節的十分小鎮......我發誓,下次就是翹班扣錢,也一定要挑個平日再好好來這裡散步一下!

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  至於「幸福100」的戳章,與煤礦無關,也不是 "火車逛大街" 的有趣景象,而是鼎鼎大名的「十分瀑布」(註)。記得九年前,似乎也是為了想看十分瀑布,才和菲利普騎機車造訪十分。不過,後來我們竟然沒去看瀑布!當年兩人生活較苦,節儉到連買門票都捨不得;又發現平溪支線沿途處處是風景、各個小鎮都令人有探訪的衝動,因而臨時變更計劃,就那樣展開生平最早的 "以火車站為中心的小鎮踏查之旅"。

註:十分站周邊著名景點:十分瀑布、眼鏡洞;記得當年頗流行一種玩法,就是在大華站下車後,沿著鐵軌步行至十分瀑布。不知現在還流不流行、或已經禁止?

  黑嘛嘛的十分瀑布戳章。

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  火車逛大街的景觀並非台灣獨有,秘魯馬丘比丘山腳下的Aguas Calientes小鎮也有,而且該鎮沒有車站,只有月台。

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踏查日期:2002年2003年、2011年、2015年2月27日

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