假日的平溪線火車班班客滿,彷如台北或東京的通勤電車;然而遊客的目標只有平溪線四大天王──侯硐、平溪、十分、菁桐,所以當我們下車時,周圍的人都以狐疑的眼神望著我們,心裡大概在想:這種小站有什麼好玩的?──沒錯,就是因為『小站』,所以好玩!

宜蘭線與平溪支線於三貂嶺站交會,其實三貂嶺站是平溪支線真正的起點。這塊站牌標示的即為宜蘭線。  

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  之所以把『小站』兩字加上雙引號,是為了向林見坪導演致敬。很多人可能聽過,台灣導演林見坪的30分鐘短片『小站』,內容是說母親與發展遲緩的兒子常搭火車到小站,看過站不停的快車,雙關意喻「人生像小站,常忽略他們的存在。」擊敗威尼斯影展其他20部短片,被評審以「題材感人、單純而富詩意」選為首獎(2006)

 

145a11e2b146fe.jpg『小站』片段 

林見坪的曲折電影路 

金獅導演林見坪 要拿百萬獎金還債

  

  不過這支得獎的影片,似乎沒有為三貂嶺站帶來更多遊客。不意外,畢竟三貂嶺站可是鐵道迷所稱的 "秘境車站" 之一呢!

  

  話說從頭,先來研究一下站名是什麼意思吧!三貂嶺三隻貂出沒的山?形狀像三貂的山?好吧不耍冷了,其實這個地名,源自1626年,當年西班牙人航行到台灣東北角,發現這塊美麗的土地,取名為聖地牙哥(Santiago),並大舉築城以作為侵台據點,後來漢人將其音譯成「三貂角」;雖然今天三貂嶺與三貂角有幾十公里之遠,但昔年都在西班牙人管轄地區內,故雙溪與貢寮一帶,過去泛稱三貂地區。瞭了吧!

三貂嶺站位於山谷夾縫之中,一邊是山壁,車站正門下方即是基隆河。腹地太小,車站正面到底有沒有站名牌也看不到(也不需要,應該沒有人會站在屋簷下用力仰頭望;更沒有人會站在基隆河裡遙望車站XD)。請看這張照片,這就是車站大門,根本沒辦法將整個站房納入鏡頭裡(請用菲利普站的位置來想像站前的情況)  

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  承上,站在第二月台才可以看到站房全貌,車站的剪票口一側反而更像大門  

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  那  "秘境車站" 又是什麼意思呢?以下列出Wikipedia上所指出的秘境車站條件,並看看三貂嶺站是否符合條件

 

1.無人站(即沒有站務員的招呼站)→目前為三等站。照理說,連雙十國慶假期都幾乎沒人下車的站,應該早就降為招呼站了吧!不知是否因為地形特殊,基於安全上的考量,還是需要站務員來管理?

三貂嶺站沒有天橋,卻三不五時有宜蘭線的快車呼嘯而過;第二月台狹窄到安全線內只能站一個人。所以站務員對遊客的安全把關,必須做到滴水不漏。  

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2.使用乘客可近達0→列車班班爆滿的假日,都幾乎沒人下車了,相信平日經常會有完全無乘客的情形吧。

  站房內部之一:售票處及放了一堆『寶島少年』的書櫃。  

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站房內部之二:侯車室。當天除了我們,另有三組和我們不同列車下車的遊客。八個人同時進車站時,就把車站擠爆了。 

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3.周圍居住或行經人口少出了車站沒有聯外道路,杳無人蹤,要沿著鐵路走到三貂嶺隧道前才會看到幾戶住家。

車站建在基隆河上,一出站只剩一點點空間,因此遊客必須由兩側的小小小路出站。左轉有洗手間,右轉通往聚落。

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  沿著鐵路走,接著有一個地下道可穿越鐡路 

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  原則上當地人都直接穿越鐵路,所以地下道形同虛設。 

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狹窄的便道一直走到三貂嶺隧道前才會看到幾戶住家。當地人天天在宜蘭線鐵軌上走來走去,想必都很熟悉火車經過的時間了吧。 

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  看起來好危險…。 

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4.停靠列車少→其實還好,雖然宜蘭線快車過站不停,但平溪線區間車就一定是每站皆停,而且班次還滿密集的(比屏東線的車站還方便得多)。

  以觀光為主的平溪線區間車,大約每隔30~50分鐘即有一班車(下車逛逛剛剛好)。 

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5.自行不易到達全台唯一無法汽機車進入的火車站,須由基隆河對岸的公路步行前往。八、九年前我和菲利普踏查平溪線時,也是因為由板橋前往的106縣道,無法到達三貂嶺而作罷。或許,這就是它能入選 "秘境車站" 最主要的原因吧!

一邊是山壁,一邊是基隆河,沒有公路可直達的三貂嶺車站,的確是不折不扣的秘境車站! 

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  拉拉雜雜介紹了許多,拙劣的描述與照片也未必能勾起朋友想去車站一探的欲望吧!這個宜蘭線上最具特色的小站,光看介紹與照片實在不容易傳達它的特別,因為車站的腹地實在太小、太難拍照了!也正因如此,親臨現場,感受山谷夾縫的壓迫感、想像並觀察此地居民的生活,才會覺得特別好玩,強烈建議網友安排平溪線之旅時,務必算三貂嶺一份!

  幸福100戳章:夾縫中的秘境車站。

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踏查日期:2011109

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留言列表 (6)

發表留言
  • Loulou Lu
  • 1.站的名牌不是沒有,而是太髒看不到,∪0∪ 嘻。
    2.我這種膽小人站在第二月台,是超級沒安全感的!=X﹏X=
    3.售票口下方,畫了代表性的煤礦車和天氣,簡單可愛。
    4.三貂嶺站的戳章,是目前我覺得最漂亮的一枚,構圖完整有質感。
  • 1.對呀,那樣的情況下,就算有站名牌,大概也烏七嘛黑了
    2.沒關係,嚕嚕狗應該沒太大機會站在那裡,除非妳是選搭宜蘭線才會在第二月台上下車(其實我自己也沒有過去第二月台...只有菲利普過去...嘻嘻)
    3.對呀,車站雖小,卻很用心,我也很喜歡那些壁畫^^
    4.是哦?哇,有意思~~ 我喜歡的有好多個(對吼,有很多站還沒發表,所以嚕嚕狗也沒機會看到,請期待),蓋到漂亮的戳章更有成就感. 收集這個真的會上癮耶!

    海豚狗 於 2011/11/23 10:24 回覆

  • 劉致君
  • 偶然經過,留下非常美的回憶
    謝謝你用心的介紹
  • 不客氣, 謝謝您捧場與回饋~! ^^

    海豚狗 於 2014/07/14 09:23 回覆

  • 陳凱文
  • 好有味道的地方
  • 嗯!是個特別的小站~~

    海豚狗 於 2015/12/02 15:31 回覆

  • 輕描淡寫~井邊草
  • 去過2次,真的是好棒的地方!
    我只走過地下道到平溪支線,
    但從公路那邊過去......感覺有點危險好像也違規@@
    我就沒過去了......
    所以正規劃環島車站的我,也有點困擾呢......
  • 您也打算環島車站啊!祝早日完成!^^

    海豚狗 於 2016/04/28 16:31 回覆

  • Wilson Chow
  • 三貂嶺車站有鼎鼎大名的三貂嶺瀑布群,每當夏天是熱門的景點,每週假日2~300位山友在此下車是常有的事,所以這個不算要癈掉的車站。
    宜蘭的外澳車站本來也是要廢站,不過臨近的外澳沙灘興起,所以車站還在。
  • 對呀~本文並沒有提到任何關於廢站的問題~~當天探訪遊客不少,也知道有不少山友利用。感謝您捧場留言!

    海豚狗 於 2016/08/29 10:26 回覆

  • 阿彬哥
  • 我在找林見坪導演的<小站>,找到了你這篇文章.這三年來迷上了三貂嶺的寧靜,從三貂嶺走到猴硐,從三貂嶺走到大華(要經過夜總會),還有聒噪的台灣藍鵲春夏秋冬各有不同體會,鐵道旁往聚落的小路上個月被舖上了新的水泥路,頓時古意全失.南迴線的枋山站,在月台上聽著柴油火車呼嘯而過轟隆隆,吹著徐徐微風很快就睡著了,還有被遺忘的富山站,越少人知道越好.
  • 也是...既希望大家知道這些地方的好,但又不希望變成觀光打卡聖地...

    海豚狗 於 2016/12/04 13:12 回覆