離開和仁站，來到和平站。周邊環境看起來比較舒服，附近也有聚落，但水泥廠專用站的味道依然濃厚…畢竟從新城到和平這一帶，都是水泥開採的主要地段。
和平火車站
和平站和和仁站(乍看好像口吃
)一樣，設於1979年2月8日，主要業務也同樣是水泥原料運輸。雖然貨運量不及和仁站，但站等是二等，比和仁高一等，車站站體也比和仁氣派許多(和仁：幹嘛一直拿我來比
)，站前有個大圓環。
站前還有一座埃及方尖碑…原來是「北迴鐵路工程殉職人員紀念碑」，再次提醒我們在這樣險峻的地形下還能享有舒適便利的鐵路(公路也一樣)，是多少人犧牲才換來的呀！
進站一看，大廳實在不太像火車站，反倒像小規模的圖書館、文化會館或小鎮的公家單位！
右邊有售票處，正中間是剪票口，這是火車站無誤
。
根據近幾年的紀錄，和平站日進出人數平均約650人，看來主要的乘客就是車站隔壁的台泥的員工吧！不過和平站附近不只台泥，還有和平發電廠，1公里外也有聚落，住在交通不方便的蘇花公路段，相信還是多少有一般居民會搭火車到花蓮或宜蘭，因此和平站便成為北迴線乘客人數相對較多的車站。
不過，看到車站斜對面這些工業區或水泥廠的設備，想起一路上看到的許多光禿禿的山壁及土石流的痕跡(還有更多被鏟平的光禿的山頭，若不是透過齊柏林『看見台灣』空拍，我們還看不到呢)，還是覺得經濟開發對環境的衝擊，實在令人心疼啊！
踏查日期：2017年10月18日
台泥DAKA園區
和平火車站出站後右轉路口，可以看到「台泥和平廠」等字牌，後方可見水泥廠及宿舍等。然而，靠近蘇花公路這一帶的空地，近兩年突然冒出一座「台泥DAKA園區」，頓時成為旅人熱門的順遊景點！這到底是怎樣的地方呢？
從路口往北走僅290公尺即抵園區。根據園區官網自我介紹，這裡是－－
台灣第一座開放線上預約的水泥廠。融合和平產業與人文特色，有東亞第一座太陽能發電裝置藝術、世界唯一鳳梨科保種園地、雨水循環音樂池及水泥職人設計所，太魯閣族特色 DAKA 市集與「和平村的神秘巨人」QR Code 尋寶遊戲。
在入口處即可見所謂的太陽能發電裝置藝術。進入廣場中央環視，幾棟漂亮的建築(尤其是星巴客)變成遊客喜歡拍照打卡(啊！難怪叫做DAKA?
)的背景。太魯閣族特色 DAKA 市集位於東側這棟建築裡，但不知是否因為我們到訪時間已接近傍晚，有許多小吃店家都沒營業。
西側是星巴客，北側有7-11，我們進去點杯咖啡休息一下，發現裝潢很美，而且店內也販售書籍、紀念品、伴手禮等，很好逛！
躲在南側角落、最乏人問津的一棟是「願景館」，館內是關於台泥和平廠以及原住民部落、傳說的介紹。
走出願景館，突然響起路易阿姆斯壯的What A Wonderful World，原來是中央廣場的水舞秀。
回到停車場，仔細觀察了北側巨大的輸送管及對面的青山，看不太出來願景館裡模型標示出的礦區和設備…雖然看得出台泥很用心，企圖以這座園區展示出他們對環保的努力，不過我想大部分遊客應該都和我一樣，是衝著可以打卡的新景點而來。不過，在進出蘇花改這樣漫長的公路之旅前後，能有一處漂亮可打卡又可休息、喝杯咖啡的好地方，還是很棒啦。
踏查日期：2021年3月26日
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