花東縱谷一個入選台鐵「幸福100」集章活動的特色車站──富源站。2011年來訪,趕行程中只留下一張照片;今年再訪,雖然參觀了新車站、看清楚周邊的景觀,但對當地還是只留下一個粗淺的印象。

   富源站設於1914年,初名「拔仔停車場」。根據維基百科,「拔仔」音譯自阿美語「真白的溪流」。不過車站旁「常民文化館」前的解說牌,卻說這是轉音譯自阿美語 "Pailasen"(註1)的閩南語諧音 "芭樂庄";也有一說是來自客家語的 "拔子"(註2),似乎沒有定論。

註1:據說阿美族人最早由貓公(豐濱)遷移至此定居,就像從山上滾落的石頭今已固定不動,其 "固定不動" 之意即為 " Pailasen"。

註2:此說法為社區西北方大山貌似國樂器「鈸」,故稱「拔子」。

  總之,在經過更名為「拔子」、「白川」及「百庄」之後,約於1950年,應當地村民強烈要求站名配合地名改為「富源」站之後終於(暫時?)不再變更。車站站房配合「花東新車站運動」計畫改建完工,站名字體也和以往不同,是由華梵大學教授黃智陽老師書寫。

 

  順便對照一下2011年拍的站房外觀照片:

 

  再回到2017年。車站大廳右側是售票口、左側是候車區(嶄新的木椅與三民站同款式),入口正對面是剪票口。

 

  車站等級為三等,有島式、岸式月台各一座;第二月台旁的圍牆內側每一格都有彩繪,據說最早完成於2000(由敖幼祥構圖、社區民眾著色),而2012年又重新彩繪過,這次也有請敖幼祥修改草圖,除了社區老中青三代居民,還有來自台北、宜蘭、花蓮參加教育部「領袖培訓營」的高中生志工共同彩繪。(自由時報) 

 

  鏡頭回到站外,車站正對面是一條統一規劃過、整齊卻沒有人煙的商店街。

 

  車站北側有一量展示用的火車頭(上面有兩隻大蝴蝶)、觀光地圖與O-bike,及一座「常民文化館」(原為鐵路局的倉庫),展示早期農村的生活文物,並具有社區活動中心功能,造訪當天也看到熱鬧的手作課程活動。 拔仔庄常民文化館

 

  觀光地圖分為「拔仔庄觀光地圖」與「富源社區客家風情導覧圖」,後者看了令人很想一一探訪,現在有了O-bike(這裡也有大蝴蝶裝置藝術),更適合喜歡驛町之旅的網友了!(~~我也好想去逛逛啊~~

 

  車站南側有個整建得很漂亮的公園,入口處也有蝴蝶的裝置藝術,不愧是蝴蝶的故鄉,立刻就能欣賞蝴蝶了!

 

  所以也難怪當年收集的戳章就是蝴蝶了!

 

  住在富源的不只客家人,但客庄推展觀光特色的能力特強,總令人留下鮮明的印象。富源除了擁有豐厚的人文歷史還以蝴蝶種類的多樣性出名,而有「蝴蝶的故鄉」之稱,附近就有「富源蝴蝶谷」(富源國家森林遊樂區)及溫泉度假村等景點。小鎮也好、蝴蝶谷也好,靜靜地在 "後山" 的一個角落,等待有緣的旅人探訪。

踏查日期:2017年10月17日

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