計劃中,瀧溪車站的周邊踏查應該與金崙站一起完成的,但主要因為沒有鎖定目標,加上又同樣是回程趕時間,最後又留下了些許遺憾。

  瀧溪火車站的位置,和前往金崙車站感覺有點像,不過金崙的鬧區有省道通過,而瀧溪則是需轉小路進入。從台東開車過來,在進入鬧區前,發現一幅還滿 "青秋" 的地圖。根據上面的簡介,這一帶叫做大溪社區,包含了「下大溪部落」、「吉林部落」及「賈基葛部落」,而一般活動或行政中心都是以下大溪部落為主,火車站也是在這裡。

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  看到沒,地圖最下面寫著 "多良社區發展協會" ──可能很多網友聽到大溪社區、瀧溪車站會覺得很陌生,但如果提到多良村,就會有人頻頻點頭了吧,因為近幾年已裁撤的「多良車站」,已經變成人氣景點囉。還沒去過的人請進<[台東]多良站-最美麗的車站>。

 

  大溪部落的街景。

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  一下子就找到火車站。瀧溪站設於1992年,「瀧溪」…有這條溪嗎?名字從何而來呢?原來──

  本地昔日為原住民大得吉社所在地,北邊另有察腊密社、南邊有大竹高社。1937年臺東廳地方制度改正,大得吉更名「大溪」、察腊密更名「瀧」、大竹高更名「大竹」。南迴鐵路設站時初訂名大竹,後一度訂名所在地大溪,但因宜蘭線已有同名車站,故將瀧、大溪兩地名合為「瀧溪」作為站名。

  再次感謝維基百科,哈哈!

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  "凸" 字形的中央挑高設計站房,與金崙站類似。不過,感覺需要拉皮一下了,哈~~!

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  車站大廳牆上有一張日文版的「台灣鐵道之旅」地圖,看起來也很 "青秋",只是不知道為什麼要貼日文版的?是說台灣遊客也看得懂就是了

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  瀧溪站在2002年由三等站降為甲種簡易站,"戳章控" 可以向站務員索取「停靠莒光號列車紀念戳」來蓋一下(瀧溪站是台鐵少數幾個有對號列車停靠的簡易站)。

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  島式月台一座,由地下道連接。

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  月台柱子上新掛上去的站名標示,與後方直接噴在柱子上的舊站名形成對比。

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  北側是「大竹二號隧道」。

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  南側可以看到「大竹一號隧道」,這張照片的角度是在離開村落接回省道前的鐵道下方。

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  依稀記得在新版的估狗街景裡搜瀧溪車站時,下排照片出現了一座漂亮的吊橋。問問正在滑手機的原住民少女,她抬起頭想了一下,露出超~~極燦的笑容說:「有啊!妳從砂石場那邊過去,沿溪一直走就能看到了!」「很遠嗎?」「嗯…有一點遠哦!」「好,謝謝!」其實很想再和她聊一下,問她部落或野溪溫泉的事,但又不好意思打擾太久,於是作罷。

  回頭查了一下,我看到的吊橋大概是土坂吊橋,這部落原本有著名的野溪溫泉,據說原本整段溪谷中,四處都有溫泉冒出,自然形成許多溫泉池,一直是土坂村民冬季最愛流連的地方,可惜經86年溫妮颱風橫掃後,水道變更,將原有的溫泉源頭幾乎悉數覆蓋,僅餘一處約攝氏40度的小池。

  不過,這次從村子口張貼的觀光地圖認識了一點大溪社區,而且覺得社區很歡迎遊客到訪,加上車站裡遇到的親切可愛的小姑娘也給我留下很好的印象,我想下次再訪台東時(又來了老梗又來了!!!),再度將瀧溪站納入行程──不管是挑選部落舉辦熱鬧的祭典時、或是想孤單地流浪時。

踏查日期:2014年6月29日

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