初訪橫山站,新月台尚未完工;行色匆匆,除了拍幾張照片,什麼都沒“帶走”。再訪橫山車站,我等到了楓紅;在可愛的社區轉一轉,我還等到了楓葉點綴彩繪列車的畫面──

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  耍什麼浪漫啊!


  據說橫山車站在當時內灣線設計圖上並不存在,但因為橫山村位處油羅溪與上坪溪交會處,每遇洪水,橋樑流失,交通受阻,往往造成附近村落居民的不便,在地方人士力爭下,才將原有設計路線,修改至此處,所以才有橫山車站。

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  1950年設站初始為簡易站,而且1953年還整建了木造站房,型式與合興站站房相似,甚至在1986年車站降為招呼站時,木造站房還保留著呢!可惜後來因台三線路面拓寬工程,約1989年時將舊站房拆除,只剩下一座候車亭及月台…。

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  這座簡陋的候車亭及月台已成為 “舊站”,原因是舊月台與軌道平面落差過少,無法配合列車底盤高度,因此在舊月台東側約120公尺處又興建了高度較高、長度也較長的新月台一座。

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  而新舊月台過度的期間,舊月台原本顯得殘舊、還被當成機車自行車停車場,而今已變得相當美觀囉!

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  舊月台的站牌保留下來,非常古樸。

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  再來看看新的月台。月台對面種有楓樹及櫻花,秋冬造訪,可以拍到楓葉;冬春造訪,可以拍到櫻花,是內灣線小站中我最喜歡的一站。

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  月台上的站牌,也比較新款。個人滿喜歡台鐵這款設計,感覺簡約又大方。

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  由於這次不趕時間,而且很想拍楓紅陪襯的火車畫面,因此我們決定到火車站對面的社區走一走,聞一聞台版「橫山家之味」(冷~~不懂我的冷笑話的網友請看這裡)。

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  從車站對面的站前街走進去,立刻看到兩片彩繪牆。連續遇到兩隻小狗狗,都穿著衣服,因為今天很冷呀!

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  來到十字路口,有早餐店和小吃店,而福德祠及百年歷史的橫山國小也只有幾步之隔;若非社區外開闢省道、蓋了火車站,這裡想必是昔時最熱鬧的“市區”了吧!

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  從橫山國小側門進去,參觀了一下,再從正門繞出去。學校穿堂有大嬸婆與阿三哥乘著CK124的花燈,回想起國寶漫畫大師/發明家劉興欽就是在橫山鄉大山背出生長大的,難道這是他上過的小學嗎?回來一查,雖然不是,但原來劉興欽唸的國小,就是民國12年橫山公學校(橫山國小前身)增設的「大山背分教場」呀!(大山背分教場後改名為豐鄉國小,廢校後改為大山背客家人文生態館)

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  回到車站,月台上多了一些候車的乘客,使畫面更有“旅情”~~

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  不久,火車來了!開始狂拍照囉~~!

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  雖然這天天氣不佳,沒有藍天白雲襯背,但我們還是覺得很漂亮、拍得很滿足囉!下一站!竹東~~!

更多照片請點此~~

踏查日期:2013年12月29日

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