目前日期文章:201205 (11)

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  現在全省到處都有高架車站,其中,泰安車站不但是全省第一個高架車站,而且有五樓之高,穩坐 "高架中的高架" 之寶座!舊站裁撤之後變成觀光景點,雖然沒有同線之勝興車站那麼有人氣,卻更具有淳樸、寧靜、古典之美。

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  拔林站──聽起來很有趣的站名,位於官田區拔林里曾文溪北側,非常偏僻的一座招呼站。繼苗栗南勢站之後,我再度孤零零地選了一個招呼站下車,在空蕩蕩的月台等車。

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  大橋車站位於永康區台1線(中華路)陸橋旁,而月台在陸橋下方,不過站名 "大橋" 和這座陸橋沒關,而是取自老地名大橋,可溯自17世紀荷蘭人在此興建的磚橋。

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  路竹車站造型與橋頭車站類似,保留著懷舊的氣氛。新舊天后宮並存,是路竹的特色之一,此行參觀的是已有數百年歷史的舊天后宮。

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  大湖社區的甘仔蜜會社遺址,是南部熱門的攝影、外拍景點,每年鳳凰花季,總是吸引大批攝影痴或新人來此拍照;自從我看到網友的照片之後,就一直在等著花季的到來。

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  沙崙線開通後,大幅減少高鐵至市中心的車程。這個迷你支線的終點站就是沙崙站,也就是專為高鐵台南站轉乘所設的站。去年臨時起意轉搭支線來參觀,沒想到遇到一個溫馨的小插曲…。

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  多麼吸引人的標題呀!看到新聞報導寫這個標題,我腦中立刻浮現火車駛進十分小鎮的情景──金咧嗎?趕緊來去看看。

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  原為三等站的中洲火車站,配合沙崙線的設立,不僅重建站房、增設月台,並且升為二等站,它的重要性可以說是因為高鐵台南站而大幅提升了。

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  為配合捷運轉乘,橋頭車站已改為跨站車站,幸運的是,古樸可愛的舊站房保存了下來,去年並加以翻修整理一番。搭火車至橋頭,步行或轉搭捷運至保留完整、觀光發展成熟的橋頭糖廠,足夠逗留個半天以上了。

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  台鐵新左營站為三鐵共站,藉著這次去高雄玩的機會,我們順便去新左營站逛逛。

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  本次踏查田中的主題是一家蓋在鐵道旁、鐵道上的咖啡廳,並順遊山腳下的東興社區。田中站對我的車站小鎮踏查之旅來說有很大的意義,待會順便說說。

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