幸福駅町散策

　　兩鐵共構的南港火車站，不久的未來即將形成三鐵共構，目前近幾完工的超級巨大站房正緊鑼密鼓地 "西阿給" 中。火車站南面即是捷運南港站，這座捷運站以幾米的壁畫為特色，讓原本冰冷的車站增添不少溫馨與童趣。

　　南投名間鄉濁水，過去因集集支線載運甘蔗，曾有一段極盛時期；從地理位置來看，亦位居交通要衝。然而我對濁水卻非常陌生，從小到大經過濁水不知幾回，卻從未在此停留。很高興自己展開以火車站為據點的鄉鎮踏查旅遊，讓我有機會認識更多咱們寶島的鄉土文化。

　　南投集集支線旁的綠色隧道，是當地最著名、最經典的景點之一，五、六年級以上的網友應該對於使這條「縣道152」聲名大噪的汽車廣告還有印象吧。龍泉火車站便位於綠色隧道旁，沿著公路走一走、追火車，順便再去參觀添興窯、喝杯咖啡，感受集集支線觀光的另一番風味。

　　石龜站之陰與晴──不要想太多，這不是文青筆下的抽象感性文章，單純是陰天與晴天兩度造訪石龜火車站的遊記罷了！

　　彰化二水非常用力推展觀光，火車站旁設有遊客服務中心，不僅有服務人員可供諮詢，還可索取精美的導覽地圖。觀光主題可分為生態景觀、人文歷史、民情采風等，其中最受歡迎的玩法之一就是「二水觀光自行車道」了。

　　大甲鎮入選交通部觀光局主辦的「十大觀光小城」，投了好幾票的海豚狗真是高興！對火車族遊客來說，大甲無疑是一個方便又好玩的小鎮，因為鎮瀾宮距離火車站僅200公尺，其他好看的好買的好吃的也全部在鎮瀾宮附近而已！本篇遊記以 "瘋媽祖初體驗" 為重點，附帶幾個景點及名產小吃簡介，但是大甲好看好玩好吃的還不只這些，就等您自己來發掘囉(好老套)。

　　造橋火車站客運量逐年下降，於2012年初降為招呼站，但鄉公所致力將車站及周邊活化，打造成一個漂亮的公園。造橋為木炭之鄉，近年又積極推動南瓜節，走訪一個相關景點，可以對當地有更深的認識。

　　離開熱鬧的大站新營，下一站柳營突然變成偏僻荒涼的小站，柳營的各景點也如車站一般，有點偏僻、有點荒涼，但是在有點熱鬧不起來的景點裡，逐漸補捉到柳營的特色，甚至有那麼點相見恨晚的感覺。

　　年輕時就開始趴趴走的我，對新營卻一直很陌生，這次在「驛町散策」的旅遊計劃下，來到此站，踏查了車站及糖廠，這便是我與新營極初淺的第一次接觸了。

　　台南後壁區的菁寮，因為一部『無米樂』紀錄片而大紅大紫，讓當地成為著名的觀光景點。現在後壁火車站的站前廣場，以無米樂為主題整理得非常漂亮，更別說木造站房本身就很吸引人，開車造訪菁寮的網友，不妨順道去火車站看看。