2017年花東縱谷之旅,原本沒有安排裁撤小站之旅,不過行經安通站時,因為順路,很自然就轉進來了!

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    近幾年火車站主題旅遊風氣大開,許多風景視野極佳的車站都被冠上「最美的車站」封號,比如南多良、北八斗子;而花東縱谷裡也有一座完全不遜於前兩者的車站,它不但有無敵的美景,而且沒有大量人潮帶來的沓雜,不管駐足新站還是停留舊站,絕對讓您流連不已、捨不得離去!

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    花蓮富里鄉有幾個著名的景點,其中六十石山每逢金針花季便成為熱門景點,而東竹火車站是離六十石山最近的車站,自然引起不少關注,但可惜欲前往六十石山(及鄰近的羅山遊憩區),並不適合在本站下車啊!

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  花東縱谷好山好水,種出的稻米冠蓋全台,網友們應該都對富麗米不陌生吧!2017年換上新裝的富里火車站,便以其米倉意象的造型獲得建築設計獎,所以來到花蓮富里,當然要參觀車站、吃個富麗米便當、帶回一些富麗米相關特產囉!不過,富里當然不只有米,著名的六十石山及羅山泥火山(&泥火山豆腐)、東里火車站新舊站也都值得順遊哦。

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  池上米聞名全台,曾經是進貢日本天皇的 "貢米";池上飯包的招牌全省都看得到,但它的發源處卻是池上的車站月台。除了米與飯包,來到池上遊玩,景點也幾乎都和米有關,真是個不折不扣的稻米之鄉啊!近幾年,伯朗大道聲名大噪,使池上成為更熱門的觀光小鎮,而池上火車站配合「花東新車站運動」改建完工,使車站也成為池上的必訪景點之一了!

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  台東的山里火車站真的在山裡,但海端車站可就不在海邊了,其實 "海端" 是取此地原住民地名「Haitotowan」(布農語)之音譯而來,為 "三面環山、一面敞開" 之意。近年忽然漆成地中海風格,頻頻登上遊花東的打卡景點清單,所以既然此行再度經過海端車站,當然一定要參觀一下,來個變身前後的對照呀!

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  六年前初訪林鳳營火車站時,立刻被古樸的木造站房及車站周邊寧靜的小鎮氣氛所吸引;六年後的今天,在居民的努力之下,廢棄的道房班化身為故事館,周邊也整理成漂亮的廣場及公園,林鳳營站不再只有鐡道迷或古蹟迷會來訪,現在變得更親民了。

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  新竹有個著名的「十七公里海岸線」,而苗栗也有一個美麗的海岸,沒有太多遊客、沒有誇張的觀光包裝,尤其鄰近白沙屯火車站的「拱天宮」,每年的白沙屯媽祖遶境更是像這些景點一樣,規模浩大卻低調。將這幾個景點串連起來,必定可讓這趟半日~一日遊的行程豐富難忘!

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  離開後龍站,來到龍港站,才一小段距離,車站樣貌又是180度轉變。由於龍港站已降為招呼站,加上站房本身不是諸如海線五兄弟那樣列為縣定古蹟的木造車站,因此整個車站殘破荒涼嚴重,令人嘆息。但,由於車站西側的小漁村與大海所構成的畫面實在太美,因此我又二度、三度造訪了龍港站。

 

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  海豚狗搭台鐵去玩時,進出的門戶就是大慶站,這座台中市區的都會通勤站,目前正如火如荼地高架建設中(2017年已完成高架,照片更新於後)。大慶街有許多美食小吃,身為大慶街的常客,我想推薦一家很特別的咖啡屋。

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