台鐵有幾個火車站其月台相當有特色,比如樹林站的月台就有一個很可愛的便當販賣處。提到樹林的景點,知名的不少,但我們此行只有造訪彭福國小裡的四九迷宮花園,這個景點不但離火車站近,而且具有地方上的歷史文化意義哦。

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  踏訪完內灣線的大站竹東之後兩年,終於如願探訪這個可愛的小鎮!擁有一公里彩繪牆的軟橋社區,令人眼花獠亂(它的美食也不能錯過);山腰上的員崠國小裡既能探訪員崠山神社遺址,還附帶一隻超黏人的校貓員員;最後來到竹東市區散步嚐美食,體驗不同的生活文化感覺。

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  內灣線新竹-竹東段復駛後增設的新莊火車站,站名數度更迭,最後終於單純地留下「新莊」一名。

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  台鐵有幾個專為轉乘高鐵而新設的車站,在探訪完新烏日站、沙崙站及新左營站之後,我來到六家站。

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  又一個鹹魚翻身的例子!為配合新竹高鐵站的轉乘,原為招呼站的竹中火車站被改建為氣派的高架新站,並升為甲種簡易站。但若往站前的聚落走一走,則仍可看到傳統純樸的風貌;還可走進充滿藝術感的竹中國小,看看兩座珍貴的石碑。

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  看我下這標題,該猜到我有多會亂掰了吧

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  前年踏查富貴車站時,得知該站名是台鐵為了讓車票上的起迄站名稱與榮華車站組成「榮華富貴」吉祥語車票才改名的,但其實富貴站是一座只有月台的招呼站,並不像台中追分站及台南永康站可以購票、站外也有販售車票紀念品。那榮華站呢?

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  初訪橫山站,新月台尚未完工;行色匆匆,除了拍幾張照片,什麼都沒“帶走”。再訪橫山車站,我等到了楓紅;在可愛的社區轉一轉,我還等到了楓葉點綴彩繪列車的畫面──

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  三義是苗栗的觀光大站,住在台中的我從小就熟悉知名的木雕街,舊山線停駛該年,還前前後後造訪了勝興車站及龍騰斷橋數次。在觀光風氣變旺後,舊地重遊,發現除了遊客及周邊店家變多之外,舊山線的風光令人慶幸地並沒有太大的改變。

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  以「永保安康」車票聞名的保安站,與它的搭擋永康站可說裡裡外外都截然不同。永康車站是水泥房,且站前熱鬧非凡,是典型的都會地區通勤站;而保安站不僅恬靜悠閒,還可以看老車站、老宿舍、老廳舍(正確來說僅剩玄關與殘牆),最適合喜歡老東西的網友來此進行一趟輕旅行了;若再前往2015初開幕的奇美博物館,就是超知性寫意的一日遊囉。

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