印象中的楊梅,就是桃園地區眾多熱鬧的工商業都市之一,但其實楊梅也有老街可以仔細品味;不但有老街,還分為新老街和舊老街呢!

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  從中壢一路忍著饑餓來到埔心,又走了很遠的路,終於抵達傳說中的「四維大道」。昔時的「四維新村」,變成新興的公寓社區;綠美化完工不久的「四維形象商圈」,筆直、寬敞、漂亮,但似乎還有不少發展空間。

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  從小搭火車就知道中壢是個大站,初抵中壢的第一印象果然是“熱鬧滾滾”;不過這熱鬧滾滾的商業型都市裡,也有幾個讓古蹟迷踏破鐵鞋的景點,其中我個人最喜歡的是前中壢醫院(吳鴻森故宅)以及聖蹟亭。

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  桃園地區的鐵道一人旅,第一站來到內壢。行前查了再查,內壢火車站周邊雖然熱鬧,但實在找不到什麼吸引我的特色;實際踏訪,也完全感受不到所謂的“旅情”(真的是很典型的通勤通學站),因此在車站內外拍拍照、蓋了紀念戳章之後,便離去了。(文末新增推薦景點,請往下拉)

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  浮洲火車站命運非常傳奇,曾兩度遭到廢站,近兩年又敗部復活;附近比較有名的景點,和火車站一樣都是敗部復活來著XD,有前身為「台北紙廠」的「台藝大文創園區」,以及前身為「力行新村」的「浮洲親民公園」。

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  台北是台北人自豪、異鄉人憧憬的都市,台北火車站就是踏入這令人憧憬的土地的門戶象徵。許多人在台北都有屬於自己的秘境,自己的故事,自己的私房景點,曾在台北生活六年的我自然也不例外。原本構思在台北站遊記分享我的私房路線,但我在台北的回憶實在太多,最終捨棄了這個構想,而決定記下最近這次隨興散步的地圖──台鐵舊宿舍街區。

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  集集支線最安靜的小站源泉,經過一番整修後,成為自行車道途中景點;從車站步行,只需幾分鐘,即可抵八堡圳取水口及林先生廟。時間足夠的話,還可以鄭家古厝為目標,走走看看鄉村風光。

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  永康火車站以「永保安康」車票聞名,站前有老樹與氣氛不錯的咖啡廳,開幕不久的國立臺灣歷史博物館也相距不遠,不管是短暫停留或進行一天的知性之旅,都是值得探訪的一站。

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  我的「幸福驛町散策」計畫最有趣的部分,就是藉由火車站的踏訪,連帶認識當地的特色。這天我們來到新市火車站蓋紀念章,雖然沒有造訪特別的景點,也沒去吃傳說中的「土地公臭豆腐」,但站前的書法屏風及市區的白蓮霧路燈,很快就讓初來乍到的我們留下深刻的印象。

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  南科火車站是台鐵第一座太陽能車站,兩度造訪,但第二次才終於如願參觀了位於南科園區的「南科考古文物陳列室」,這個小遊程既知性又有趣,在此特別推薦給網友。

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